Prins cu minciuna, premierul Dorin Recean, s-a dat în spectacol! Fermierii: Vociferează informații false

Într-un comunicat de presă emis astăzi, Asociația Forța Fermierilor a dezvăluit că Prim-ministrul Republicii Moldova, Dorin Recean, a furnizat informații false cu privire la acordurile și sprijinul acordat fermierilor. Asociația regretă afirmațiile eronate ale șefului executivului.

Potrivit mesajului Asociației, Prim-ministrul Recean a declarat în cadrul emsiiunii „Cabinetul din umbră” de la JurnalTV că în luna august s-a convenit să se ofere o listă cu fermierii vulnerabili, iar această informație să fie folosită pentru acordarea de sprijin financiar. Cu toate acestea, Forța Fermierilor susține că niciodată nu a fost solicitată o astfel de listă în luna august sau în toamnă, iar cererea a fost făcută abia cu trei zile în urmă, în mod urgent, de Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare.

Asociația a anunțat că, în ciuda neînțelegerilor cu privire la valoarea juridică și atribuțiile comisiei create pe lângă Ministerul Agriculturii, va furniza azi dimineață o listă cu fermierii aflați în incapacitatea de plată față de mai mulți creditori. Situația de pre-insolvabilitate afectează aproximativ 15% din membrii asociației, iar acest număr este susceptibil să crească în săptămânile următoare.

În plus, Asociația Forța Fermierilor a contestat afirmația Prim-ministrului cu privire la repartizarea motorinei românești către fermieri. Aceasta susține că, deși solicitarea pentru ajutor frățesc a fost făcută către România în noiembrie 2022, motorina nu a ajuns încă la agricultori, iar momentul exact al distribuției rămâne necunoscut.

În concluzie, Asociația a exprimat regretul că Prim-ministrul Recean, în loc să aibă un dialog direct cu fermierii, a furnizat informații false care au indus în eroare opinia publică. Acest episod subliniază nevoia de transparență și comunicare deschisă între autorități și comunitatea agricolă în vederea soluționării corecte a problemelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Recean #pierderi #fermieri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană pregătește o posibilă înăsprire semnificativă a sancțiunilor împotriva comerțului cu petrol al Rusia, luând în calcul renunțarea la actualul plafon de preț și introducerea unei interdicții generale privind serviciile maritime pentru transportul țițeiului rusesc.

Potrivit unor surse citate de Bloomberg, noua abordare ar însemna că firmele europene nu ar mai putea oferi asigurări, transport maritim sau alte servicii logistice pentru cargourile de petrol rusesc, indiferent de prețul la care este vândut. Măsura ar elimina una dintre cele mai exploatate portițe din regimul actual de sancțiuni.

Plafonul de preț a fost conceput pentru a permite continuarea exporturilor de petrol rusesc, dar la prețuri reduse, astfel încât veniturile Kremlinului să fie limitate. În practică însă, mecanismul s-a dovedit dificil de monitorizat și ușor de ocolit, deoarece aplicarea sa depinde de documente, declarații și lanțuri comerciale greu de verificat, notează Oil Price.

O interdicție totală a serviciilor ar fi o măsură mai dură și mai greu de evitat, reprezentând o escaladare clară a presiunii economice. Oficialii europeni consideră că o astfel de decizie ar simplifica aplicarea sancțiunilor și ar spori eficiența acestora, într-un moment în care veniturile Rusiei din petrol și gaze au scăzut la cel mai redus nivel din ultimii cinci ani, pe fondul prețurilor slabe și al extinderii sancțiunilor.

Discuțiile vin în contextul în care UE urma deja să reducă din nou plafonul de preț pentru petrolul rusesc, de la 1 februarie, la 44,10 dolari pe baril. Totuși, oficialii europeni sunt tot mai conștienți că simpla scădere a pragului nu reduce semnificativ veniturile Moscovei atâta timp cât petrolul continuă să fie comercializat prin rute ocolitoare.

Măsurile recente ale UE, care vizează produsele rafinate obținute din țiței rusesc, au determinat rafinării din Turcia și India să își reducă achizițiile, în timp ce China a preluat o parte din volumele redirecționate, în special prin rafinării mai mici, care cumpără la discounturi mari. Acest lucru a diminuat veniturile Rusiei, însă nu a oprit fluxul de petrol.

O eventuală interdicție a serviciilor maritime ar împinge și mai mult petrolul rusesc spre aceste canale comerciale cu discounturi mari și costuri logistice ridicate și ar face mai dificilă reintroducerea indirectă a țițeiului pe piața europeană prin amestec, relabelare sau rute ocolitoare.

Adoptarea unei astfel de măsuri necesită însă unanimitatea statelor membre, iar unele guverne își exprimă rezervele, temându-se de posibile perturbări ale pieței sau de reacții de retorsiune. În același timp, datele arată că importurile europene de țiței au scăzut anul trecut cu aproape 9%, în timp ce importurile de gaz natural lichefiat au crescut semnificativ, la prețuri mai ridicate.