Profit substanțial pentru băncile moldovenești – peste un miliard de lei în patru luni

23 Mai 2022, 16:30
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
23 Mai 2022, 16:30 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

Cele 11 bănci din Republica Moldova au contabilizat un profit de 1,06 miliarde de lei cu 532 mil. de lei mai mult în patru luni ale anului 2022 față de perioada similară a anului precedent, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Patru bănci din Republica Moldova – maib, Moldindconbank, Victoriabank și OTP Bank au adunat 870,5 mil. de lei, iar restul de 189,3 mil. de lei au fost adunați de celelalte 7 bănci.

Cel mai mare profit a fost înregistrat de maib – 342,2 mil. de lei față de 158 mil. de lei în perioada similară a anului precedent, Moldindconbank – 253,5 mil. de lei  față de 160,73 mil. de lei, Victoriabank – 180,5 mil. de lei comparativ cu 42,4 mil. de lei și OTP Bank – 102,2 mil. de lei (94,26 mil. de lei).

ProCreditBank – 46,2 mil. de lei (19,64 mil. de lei), Energbank – 33,76 mil. de lei (10,34 mil. de lei), FinComBank – 30,71 mil. de lei (15,21 mil. de lei), Eximbank – 30,5 mil. de lei (14,96 mil. de lei), BCR Chisinau – 28 mil. de lei (2,33 mil. de lei), Comertbank – 11 mil. de lei (6,3 mil. de lei), EuroCreditBank – 9,1 mil. de lei (3,7 mil. de lei).

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Realitatea Live

18 Mart. 2026, 17:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 17:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Proiectul de reabilitare a coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Căinari a fost stopat, după ce toate licitațiile au fost anulate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, care nu a oferit explicații cu privire motivele acestei decizii.

Întrebat despre cauza anulării procedurilor, oficialul a declarat doar că licitațiile au fost anulate, fără a detalia circumstanțele.

Decizia vine în contextul în care, în urmă cu doi ani, autoritățile anunțau că Republica Moldova va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro din partea Uniunii Europene pentru modernizarea acestui coridor feroviar strategic.

Proiectul era parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”, fiind susținut printr-un acord de grant investițional între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții, ratificat de Parlament.

Planul prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de aproximativ 446 km, dintre care circa 128 km se aflau într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea nordului și sudului țării, precum și în integrarea în coridoarele europene de transport.

De asemenea, proiectul urma să faciliteze conectarea rețelei feroviare naționale la rute ocolitoare, evitând segmentul controlat de administrația de la Tiraspol.