Protestul transportatorilor: majoritatea rutelor regulate din țară au fost suspendate. Vor soluții concrete

07 Feb. 2022, 11:26
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
07 Feb. 2022, 11:26 // Actual //  MD Bani

Majoritatea rutelor regulate din țară au fost suspendate în cadrul acțiunii de protest anunțate de transportatori. Aceștia spun că doar niște soluții concrete din partea autorităților i-ar putea determina să renunțe la continuarea protestului și în zilele de marți și miercuri.

„Avem informații din unele raioane în care au staționat toți, avem informații că în unele raioane activează câte o rută. Actualizăm datele, dar protestul se desfășoară așa cum am preconizat”, a notat Oleg Alexa, președintele Consiliului Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto pentru agenția de presă.

Potrivit lui, au existat și anumite amenințări din partea autorităților, însă în mare parte, transportatorii nu s-au lăsat șantajați. „Ministerul, cu părere de rău, nu depune vreun efort ca să soluționeze cumva problemele. Ministerul este concentrat pe lupta contra noastră. Și pentru asta face alianță și cu transportatorii iliciți. Și cel mai mult au sărit în ajutorul ministrului „Gările Auto” a lui Vîlcu și Andronache, care tot s-au implica în amenințarea transportorilor să renunțe la protest. Este o alianță foarte periculoasă”, a mai spus președintele APOTA.

Până acum, discuțiile cu autoritățile au vizat problemele din ramură, nu și soluțiișe pentru ele. Transportatorii așteaptă decizii. În funcție de ele, se vor decide acțiunile din următoarele două zile.

Transportatorii au anunțat pentru 7, 8 și 9 februarie suspendarea rutelor regulate naționale în semn de protest. Aceasta după ce nu au primit un răspuns din partea autorităților la solicitarea lor ca Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale să prezinte calcule reale ale tarifului la serviciile de transport și la serviciile de autogară.

În anul 2009, a fost aprobat tariful de 0,38 lei/km, în anul 2013 – tariful de 0,48 lei/km, iar în anul 2019 – tariful de 0,60 lei/km.

 

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!