Record istoric! Bitcoin atinge nivelul de 108 mii de dolari

17 Dec. 2024, 17:19
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
17 Dec. 2024, 17:19 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Bitcoin a atins nivelul de 108.000 dolari, fiind tranzacționat în prezent la 108.223 dolari, înregistrând o creștere de peste 2% în ultimele 24 de ore. Creșterea impresionantă de aproape 60% a avut loc de la alegerile prezidențiale, fiind alimentată în mare parte de sprijinul administrației Trump pentru criptomonede, inclusiv promisiunea președintelui ales de a crea rezerve strategice de Bitcoin. În plus, Trump l-a nominalizat pe susținătorul criptomonedelor, Paul Atkins, pentru a conduce Comisia pentru Valori Mobiliare și Burse (SEC), înlocuindu-l pe actualul președinte, Gary Gensler, cunoscut pentru atitudinea sa ostilă față de activele digitale.

„Avem acum o administrație prietenoasă cu criptomonedele și Bitcoin-ul, iar discuțiile sunt în desfășurare pentru un tezaur de Bitcoin în SUA. De asemenea, regulile FASB [Financial Accounting Standards Board] permit acum companiilor să dețină Bitcoin pe bilanț fără penalități,” a afirmat James Lavish, partenerul principal al Bitcoin Opportunity Fund. „Acest lucru legitimează și mai mult Bitcoin-ul ca activ corporativ.”

În plus, MicroStrategy va fi inclusă în indicele Nasdaq 100 pe 23 decembrie, ceea ce a alimentat optimismul. Cu acest impuls în creștere, analiștii prognozează că Bitcoin ar putea ajunge între 150.000 și 200.000 de dolari până la sfârșitul anului 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!