Revolta Wagner, programată într-un moment perfect, vineri seară când forțele de securitate erau în dezordine: Prea beți

Analistul militar britanic, Chris Owen, susține că revolta mercenarilor Wagner a fost programată într-un moment perfect, vineri seară, într-un moment când forțele de securitate ale Rusiei se aflau în ”dezordine”, mulți dintre membri fiind prea beți pentru a avea o reacție rapidă.

”Forțele de securitate ale Rusiei sunt raportate a fi în dezordine în urma tentativei de revoltă a Grupului Wagner. Se pare că a fost programată perfect pentru un moment – vineri seara – când mulți membri ai personalului erau prea beți pentru a răspunde rapid, în timp ce alții refuză să lupte cu Wagner.

8/ "The defence ministry has lost control over a number of units and formations of the South Eastern Military District, it will not be possible to organise defence by the Rosgvardia [Russian National Guard] and the FSB. Local leaders are extremely careful in their statements".

— ChrisO_wiki (@ChrisO_wiki) June 24, 2023

”80 la sută din personal miroase a băutură. Unii dintre ei abia se pot ridica în picioare. Nu îi pot înarma, nu îi pot trimite nicăieri. Vineri seara este momentul perfect pentru a începe așa ceva”, scrie Chris Owen pe contul său de Twitter.

Istoricul militar susține că forțele Wagner au reușit să treacă granița din Ucraina fără opoziție, în ciuda ordinului de a nu le lăsa să treacă. ”Nimeni nu se conformează, deoarece nu este realist”, precizează Chris Owen.

O luptă cu trupele Wagner pare a fi o temă comună, mai scrie Owen, mai ales în condițiile în care există un deficit de personal.

„La Rostov este o adevărată panică, mai ales în rândul poliției. Există un deficit de personal de peste 40 la sută în rândul celor chemați pentru operațiunea Cetatea”, susține analistul military.

Scenariul cel mai amenințător pentru Kremlin pare că se concretizează, în condițiile în care forțele de securitate par să se alăture activ mercenarilor Wagner sau refuză să acționeze împotriva lui.

”Ministerul Apărării a pierdut controlul asupra unui număr de unități și formațiuni din Districtul Militar de Sud-Est și nu va fi posibilă organizarea apărării de către Rosgvardia (Garda Națională Rusă) și FSB. Liderii locali sunt extrem de atenți în declarațiile lor”, spune Chris Owen .

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#forțe #wagner #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.