Revolta Wagner, programată într-un moment perfect, vineri seară când forțele de securitate erau în dezordine: Prea beți

Analistul militar britanic, Chris Owen, susține că revolta mercenarilor Wagner a fost programată într-un moment perfect, vineri seară, într-un moment când forțele de securitate ale Rusiei se aflau în ”dezordine”, mulți dintre membri fiind prea beți pentru a avea o reacție rapidă.

”Forțele de securitate ale Rusiei sunt raportate a fi în dezordine în urma tentativei de revoltă a Grupului Wagner. Se pare că a fost programată perfect pentru un moment – vineri seara – când mulți membri ai personalului erau prea beți pentru a răspunde rapid, în timp ce alții refuză să lupte cu Wagner.

8/ "The defence ministry has lost control over a number of units and formations of the South Eastern Military District, it will not be possible to organise defence by the Rosgvardia [Russian National Guard] and the FSB. Local leaders are extremely careful in their statements".

— ChrisO_wiki (@ChrisO_wiki) June 24, 2023

”80 la sută din personal miroase a băutură. Unii dintre ei abia se pot ridica în picioare. Nu îi pot înarma, nu îi pot trimite nicăieri. Vineri seara este momentul perfect pentru a începe așa ceva”, scrie Chris Owen pe contul său de Twitter.

Istoricul militar susține că forțele Wagner au reușit să treacă granița din Ucraina fără opoziție, în ciuda ordinului de a nu le lăsa să treacă. ”Nimeni nu se conformează, deoarece nu este realist”, precizează Chris Owen.

O luptă cu trupele Wagner pare a fi o temă comună, mai scrie Owen, mai ales în condițiile în care există un deficit de personal.

„La Rostov este o adevărată panică, mai ales în rândul poliției. Există un deficit de personal de peste 40 la sută în rândul celor chemați pentru operațiunea Cetatea”, susține analistul military.

Scenariul cel mai amenințător pentru Kremlin pare că se concretizează, în condițiile în care forțele de securitate par să se alăture activ mercenarilor Wagner sau refuză să acționeze împotriva lui.

”Ministerul Apărării a pierdut controlul asupra unui număr de unități și formațiuni din Districtul Militar de Sud-Est și nu va fi posibilă organizarea apărării de către Rosgvardia (Garda Națională Rusă) și FSB. Liderii locali sunt extrem de atenți în declarațiile lor”, spune Chris Owen .

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#forțe #wagner #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.