Rezistența Rusiei la sancțiuni arată că este „costisitor și inaccesibil” să izolezi o economie mare și integrată global

01 Mart. 2024, 16:01
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
01 Mart. 2024, 16:01 // Actual //  bani.md

Rezistența economică a Rusiei împotriva sancțiunilor a frustrat Occidentul pe măsură ce războiul din Ucraina se întinde în cel de-al treilea an – dar lecțiile învățate din această experiență vor fi valoroase, potrivit Business Insider.

„Lecția principală este că încercarea de a izola complet o economie mare, complexă și integrată global este costisitoare și inaccesibilă”, a scris Elina Ribakova în Financial Times.

În ciuda sancțiunilor ample din partea Occidentului în urma invaziei Ucrainei, Rusia a înregistrat în 2023 o creștere a PIB-ului de 3,6%, după ce s-a contractat cu 1,2% în 2022. Fondul Monetar Internațional se așteaptă ca economia să continue să crească în 2024, iar procentul estimat este de 2,6%.

Economia Rusiei a reușit să rămână activă pentru că președintele rus Vladimir Putin s-a pregătit pentru sancțiuni începând din 2014. Moscova și Beijing au lansat, de asemenea, sisteme alternative de plăți pentru a ocoli sistemul SWIFT folosit pe scară largă.

Deși statisticile oficiale din Rusia ar trebui „abordate cu prudență”, a spus Ribakova, economia țării pare să se fi stabilizat datorită cheltuielilor de război. Occidentul nu a oprit complet achizițiile de produse energetice rusești.

„A fost necesar aproape un an ca guvernele de coaliție să reducă achizițiile de petrol și de gaze din Rusia – iar multe dintre corporațiile lor sunt încă implicate activ în comerțul cu Rusia”, a spus Ribakova, care este cercetător asociat non-rezident la Institutul Peterson pentru Economie Internațională. Ea este, de asemenea, director al Programului de Afaceri Internaționale și vicepreședinte pentru politica externă la Școala de Economie din Kiev.

Eșecurile în Rusia sunt lecții pentru viitor, a spus Ribakova. Acest lucru este valabil mai ales pentru că SUA ar putea, într-o zi, impune restricții comerciale împotriva Chinei din cauza unui potențial conflict în Taiwan – un teritoriu autonom pe care Beijing îl revendică ca fiind al său. Întocmai ca Rusia, China s-a integrat în piețele globale și este puțin probabil să fie luată prin surprindere, potrivit Business Insider.

„În cazul Chinei, SUA ar trebui să caute vulnerabilități, păstrându-și totuși o abordare realistă în ceea ce privește limitările sancțiunilor”, a scris Ribakova în FT.

Ea a adăugat că trebuie să existe penalități mai mari pentru cei care evită sancțiunile.

„Experiența cu Rusia este o oportunitate inestimabilă de a îmbunătăți sancțiunile ca instrument de politică externă”, a scris Ribakova.

Sancțiunile secundare funcționează – iar drept dovadă stau băncile chineze care își intensifică verificările de conformitate cu afacerile rusești din cauza temerii de a fi implicate în sancțiunile din ce în ce mai restrictive ale Occidentului împotriva Rusiei.

Acestea includ sancțiuni secundare autorizate de SUA în decembrie, care vizează instituțiile financiare care ajută Rusia să ocolească restricțiile.

Kremlin a recunoscut problemele cu tranzacțiile bancare chinezești, cu purtătorul de cuvânt Dmitry Peskov declarând în această lună că autoritățile „lucrează” cu Beijing pentru a le aborda.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

09 Mai 2026, 19:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Mai 2026, 19:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Traficul de pasageri pe Aeroportul Internațional „Eugen Doga” din Chișinău a constituit 483,7 mii de pasageri, cu 24,6% mai mult decât în aprilie 2025 și cu mult peste prognozele inițiale, arată datele companiei.

Creșterea este alimentată nu doar de cererea tot mai mare pentru zboruri, ci și de extinderea rapidă a rețelei de destinații. În total, au fost operate 3.311 mișcări de aeronave, în urcare cu 7,7% față de anul trecut, în timp ce transportul de marfă a ajuns la 202,6 tone.

Cele mai dinamice rute sunt spre marile orașe europene. Berlinul conduce topul cu peste 8.400 de pasageri, urmat de Paris și Praga, fiecare cu peste 7.000 de călători. Barcelona, Larnaca și Verona completează clasamentul destinațiilor cu cele mai mari creșteri, semn că moldovenii călătoresc tot mai mult atât pentru muncă, cât și pentru turism.

Un impuls a venit de la rutele noi, care deja generează un trafic mai mare. Aproape 30.500 de pasageri au zburat în aprilie pe destinații recent introduse, precum Sofia, Bratislava sau Copenhaga, acestea reprezentă peste 6% din totalul traficului lunar. Extinderea rapidă a rețelei confirmă interesul operatorilor aerieni pentru piața din Republica Moldova.

Per total, în primele patru luni ale anului, aeroportul a ajuns la 1,7 milioane de pasageri, ceea