S-a redus tariful la gaz, dar nu pentru toți! Doar 20 de mii de consumatori vor achita mai puțin

Tariful la gaz pentru consumatorii Rotalin Gaz se reduce la 11,71 de lei pentru metrul cub cu TVA inclus, cu 9 bani mai puțin față de cât a cerut operatorul, potrivit deciziei ANRE aprobată în ședința de astăzi.

Pentru consumatorii rețelelor de medie presiune metrul cub va costa 9,95 de lei, iar pentru cei racordați la rețeaua de înaltă presiune – 8,48 de lei metru cub.

ANRE își argumentează decizia prin faptul că din ianuarie până în iunie, veniturile companiei s-au ridicat la 164,2 milioane de lei. Totodată, aceasta a primit profituri în exces în valoare de 43,9 milioane de lei, ceea ce a făcut posibilă ajustarea tarifului.

Compania deserveste circa 20 de mii de consumatori din regiunile Hâncesti, Straseni, Ialoveni, Causeni si Stefan-Vodă.

Anterior, Rotalin Gaz a furnizat metan consumatorilor la tarife aprobate pentru Moldovagaz, dar apoi a primit statutul de companie obligată să presteze servicii publice de furnizare a gazelor.

Potrivit raportului companiei, aceasta a contabilizat o pierdere de 47 de milioane de lei în 2022 față de 10 milioane în anul 2021. Încasările din vânzări au constituit 242,1 milioane de lei.

Tariful la gaz pentru consumatorii casnici Moldovagaz este de 18,07 lei (inclusiv TVA), iar analiștii spun că ar urma să se reducă la 13 lei metrul cub.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rotalin #tarif #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.