Șoc în lumea afacerilor: A murit Silviu Prigoană, fondatorul Realitatea TV și Etno TV

Omul de afaceri român și fondatorul postului Realitatea TV, Silviu Prigoană, a murit. Potrivit Realitatea Plus, Prigoană a murit după ce s-a înecat cu mâncare și nu a mai putut fi salvat.

Siviu Prigoană s-a născut pe 2 septembrie 1964, în Bucureşti şi a fost un om de afaceri şi politician român, fondator al posturilor de televiziune Realitatea TV, Etno TV şi Taraf TV.

În plan politic, Silviu Prigoană a fost membru al Partidului Democrat Liberal (PDL) şi a ocupat funcţia de senator. De asemenea, a fost candidat la funcţia de primar al capitalei, Bucureşti, în alegerile locale din 2012, însă nu a câştigat.

În plan monden, Silviu Prigoană a fost căsătorit cu celebra vedetă de televiziune Adriana Bahmuţeanu, iar relaţia lor a fost subiect de speculaţie şi presă tabloidă de-a lungul anilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prigoana #deces #Afaceri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.