Spînu bate ultimul cui în coșciugul AirMoldova: Nu cred că va mai opera zboruri

18 Ian. 2024, 12:50
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
18 Ian. 2024, 12:50 // Actual //  bani.md

Ministrul Transporturilor a anunțat că se va lua în calcul problema rambursării datoriilor acumulate de către compania aeriană Air Moldova, cu accent pe restituirea sumelor către cetățenii care au achiziționat bilete pentru zborurile suspendate ale companiei, potrivit declarației Ministrului Infrastructurii, Andrei Spînu.

„Nu cred că Air Moldova va putea relua zborurile. Proprietarii săi sunt sub sancțiuni internaționale anunțate”, a declarat ministrul, în cadrul emisiunii „Freedom” de la TV8 exprimându-și îngrijorările cu privire la posibilitatea ca partenerii săi să continue colaborarea cu compania afectată de sancțiuni.

Potrivit declarațiilor ministrului, statul are responsabilitatea de a proteja interesele cetățenilor afectați din Republica Moldova, care au plătit bilete pentru servicii care nu au fost furnizate din cauza dificultăților financiare ale companiei.

Într-un răspuns la acuzațiile aduse de Air Moldova, care susține că statul ar dori să falimenteze compania, ministrul a afirmat că Ilan Șor, cel care face astfel de declarații, ar trebui să revină în Moldova și să-și ispășească pedeapsa în închisoare, fără a impune directive privind gestionarea situației financiare a companiei.

„Compania Air Moldova, ca și aeroportul din Chișinău, era controlată de gruparea criminală Șor, care sunt sub sancțiuni. Compania nu operează zboruri pentru că nu poate,” a adăugat ministrul, subliniind contextul dificil în care se găsește actualmente Air Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

20 Feb. 2026, 13:13
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Feb. 2026, 13:13 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Anunțul Guvernului privind posibile curse aeriene directe Chișinău–Republica Coreea a stârnit reacții ironice în mediul aviației, după ce specialiștii au atras atenția asupra unor limitări tehnice ale Aeroportului Internațional Chișinău.

Potrivit analizei publicate de Runway08, orice aeronavă capabilă să opereze un zbor direct spre Coreea de Sud are, de regulă, o anvergură a aripilor de aproximativ 60 de metri. În schimb, cea mai mare poziție de parcare de la Chișinău ar avea circa 52 de metri și chiar și aceasta ar bloca două parcări standard.

Cu alte cuvinte, pe hârtie zborul e intercontinental, dar la sol apare întrebarea… unde încape avionul?

Autorii analizei menționează că nu mai intră în detalii legate de indicatorii tehnici ACN/PCN sau de categoria RFF (Rescue and Firefighting), sugerând ironic că discuția ar deveni și mai complicată.

Nu este prima dată când sunt anunțate destinații foarte lungi de la Chișinău. În trecut au mai fost vehiculate rute directe spre Qatar, SUA sau Islanda, însă fără materializare concretă.

În acest context, comentatorii se întreabă ironic dacă viitoarele curse spre Coreea vor fi operate, totuși, de pe Aeroportul Chișinău… sau poate de la Mărculești.

Deocamdată, autoritățile nu au oferit detalii tehnice privind tipul de aeronavă, operatorul sau calendarul exact al lansării rutei. Până atunci, gluma din breaslă rămâne: biletul e intercontinental, dar parcarea e locală.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!