Tariful la apă ar putea depăși 36 de lei la Bălți: solicitare depusă la ANRE

05 Mart. 2026, 16:02
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
05 Mart. 2026, 16:02 // Actual //  Grîu Tatiana

Tariful pentru apa potabilă în municipiul Bălți ar putea crește cu aproximativ 34%. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a publicat pentru consultări solicitarea ÎM Regia „Apă-Canal Bălți” de aprobare a unui nou tarif pentru serviciul public de alimentare cu apă.

Potrivit fișei de fundamentare prezentate regulatorului, pentru anul 2026 este solicitat un tarif de 36,16 lei pentru un metru cub de apă. În prezent consumatorii achită 26,96 lei/m³.

Totodată, întreprinderea indică că, potrivit calculelor interne, tariful efectiv în 2025 ar fi trebuit să fie de 30,06 lei pentru un metru cub dacă ar fi reflectat integral costurile actuale ale serviciului.

Datele din fișa de fundamentare arată că, pentru anul 2026, costurile estimate pentru furnizarea serviciului de alimentare cu apă ar urma să ajungă la aproximativ 110,97 milioane de lei. În același timp, venitul reglementat necesar pentru funcționarea sistemului este estimat la circa 160,9 milioane de lei, sumă calculată în baza tarifului propus.

Ultima majorare a tarifului la apă în Bălți a avut loc în primăvara anului 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Mart. 2026, 15:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Mart. 2026, 15:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!