Tăvălugul scumpirilor! Autoritățile s-au luat la trântă cu inflația s-o țină în frâu

Cea mai populară măsură pentru stăvilirea inflației este susținerea populației, în special a păturilor vulnerabile, a anunțat ministrul Economiei, Sergiu Gaibu, în cadrul emisiunii „Secretele puterii” de la JurnalTV.

Cea mai populară, cea mai des practicată măsură este susținerea populației, în special a păturilor social-vulnerabile. Lucrul acesta îl face și Guvernul nostru. Noi practic am oferit resurse fără precedent în ceea ce privește asistența socială, am ridicat și pensiile minime astfel încât cei mai vulnerabili să fie susținuți. De asemenea am oferit asistență pentru compensarea resurselor energetice.

Consumatorul este ultimul în lanțul de consum și el este cel care trebuie să fie cel mai mult susținut deoarece prin această formulă menține capacitatea de achiziție”, a explicat Gaibu.

Ministrul Economiei a precizat că anume această măsură este implementată în marea majoritate a țărilor.

Da, unele țări aplică și alte instrumente. Guvernul evaluează toate aceste măsuri, dar mergem pe cele mai practice și mai eficiente instrumente”, a spus Sergiu Gaibu.

Potrivit estimărilor BNM, rata anuala a inflației va înregistra valoarea maxima de 15,1 la sută în trimestrul III 2022 și valoarea minima de 4,1 la sută în trimestrul III 2023.

#gaibu #masuri #inflație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

România a finalizat marți, 21 aprilie, procedura de preluare a operatorului Portul Internațional Liber Giurgiulești, după ce Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a cumpărat ICS Danube Logistics de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Tranzacția, pentru care Guvernul României a alocat 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro), marchează una dintre cele mai importante mutări strategice din regiune în domeniul transporturilor.

Portul Giurgiulești, singura ieșire a Republicii Moldova la mare, gestionează peste 70% din comerțul exterior pe apă al țării și are o poziție-cheie la gurile Dunării, în apropierea granițelor cu România și Ucraina. Cu terminale petroliere, de cereale și pentru mărfuri generale, portul funcționează ca un punct vital pentru importuri și exporturi, dar și ca o poartă de acces spre piețele europene.

Ministrul Transporturilor din România, Ciprian Șerban, a anunțat finalizarea tranzacției și a subliniat miza acesteia: „Mă bucur că am reușit să încheiem preluarea operatorului portului Giurgiulești. Este o investiție strategică pentru România, cu impact regional și european”.

Oficialul a explicat că decizia vine pe fondul competiției tot mai mari dintre porturile din zona Mării Negre și necesitatea extinderii influenței logistice a Portul Constanța.

„Achiziția este necesară pentru a transforma Portul Constanța într-un lider de piață în Europa Centrală și de Sud-Est și pentru a desena rute de transport mai sigure și mai eficiente în contextul actual”, a declarat Șerban. El a punctat că rolul Giurgiuleștiului „a crescut în regiune” și că portul este „bine poziționat pentru a servi inclusiv la reconstrucția viitoare a Ucrainei”.

Ministrul a mai dat asigurări că România va investi în dezvoltarea portului și în integrarea acestuia în rețelele europene de transport. „Ne dorim ca Giurgiuleștiul să devină complet integrat în infrastructura regională. Avem în vedere proiecte precum o conexiune rutieră rapidă între Galați și Giurgiulești sau parteneriate cu Portul Galați, astfel încât fluxurile de mărfuri să fie mai eficiente”, a explicat acesta.

În 2021, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a preluat integral grupul Danube Logistics, devenind astfel unicul proprietar al companiei Danube Logistics SRL, operatorul Portul Internațional Liber Giurgiulești.

Ulterior, în primăvara anului trecut, BERD a lansat o licitație internațională pentru a găsi investitori capabili să continue dezvoltarea celui mai important port maritim și fluvial al Republicii Moldova.

Procesul s-a încheiat la 31 decembrie 2025, când BERD a semnat acordul de vânzare a 100% din acțiunile ICS Danube Logistics către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Tranzacția a fost aprobată oficial de acționarii portului Constanța pe 12 februarie 2026.