Tinerii în agricultură! Cum a reușit Cristina Fencovschi să lanseze o afacere în domeniul pomiculturii

20 Aug. 2021, 15:28
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  MD Bani
20 Aug. 2021, 15:28 // Oameni şi Idei //  MD Bani

Cristina Fencovschi este o tânără pasionată de agricultură care, de mult timp, își dorea propria afacere în pomicultură, iar acum visul ei a devenit realitate. Cu suportul AIPA (Agenția de Intervenții și Plăți în Agricultură), tânăra a reușit să planteze o livadă de vișin cu suprafața de 2,67 ha.

Ideea de afacere a venit din dorința de a-și spori veniturile. Astfel, a apărut Gospodăria Țărănească G.Ț „K&D Agro”. Deși are studii în fiscalitate și administrare fiscală, domeniul agricol l-a învățat din mers.

”Eu sunt pasionată de ceea ce fac, iar munca din pasiune generează satisfacții deosebite, dar și rezultate pe potrivă”, a explicat Cristina Fencovschi.

Pentru a-și realiza dorința Cristina a obținut suport financiar în valoare de 389,2 mii de lei din partea AIPA.

Din banii primiți de la AIPA antreprenoarea și-a înființat livada de vișin (2,67 ha) și și-a procurat tehnică agricolă pentru întreținerea/prelucrarea acesteia.

”Subvențiile le-am accesat chiar de la înființarea companiei. Mecanismul pentru start-up-uri este simplu. Întradevăr eforturile pentru întocmirea business-planului, căutarea ofertelor, semnarea contractelor, deschiderea contului escrow – au luat mult timp, dar așteptările sunt pe merit. Unicul sfat care aș putea să-l ofer este că doritorii întradevăr să aibă o abordare corectă în raport cu afacerea, pentru că AIPA oferă finanțare”, a punctat antreprenoarea.

Potrivit Cristinei, la înființarea livezii s-a confruntat cu lipsa materialului săditor or, acest lucru a tergiversat plantarea pomilor pentru toamna acestui an.

Lipsa forței de muncă reprezintă o barieră pentru Cristina, care susține că e foarte greu de găsit.

Cu toate aceste provocări, tânăra  antreprenoare planifică să extindă suprafața livezii și să planteze prun de soiuri omologate și destinate
exportului în UE.

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!