Tiranii, front unit împotriva SUA. Kim Jong-un și Putin promit să realizeze „Noua Ordine Mondială”

22 Ian. 2024, 17:30
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Ian. 2024, 17:30 // Actual //  bani.md

Coreea de Nord și Rusia au emis un avertisment puternic către Occident, declarând intenția de a forma o „Nouă Ordine Mondială”. Potrivit informațiilor furnizate de Ministerul nord-coreean de Externe, cele două țări au convenit să continue cooperarea strategică și tactică pentru a-și apăra interesele fundamentale și pentru a contribui la stabilirea unei „noi ordini internaționale multipolarizate”.

Acțiunea vine în urma întâlnirilor dintre ministrul nord-coreean de externe, Choe Son Hui, și președintele rus Vladimir Putin, împreună cu ministrul de externe Serghei Lavrov, la Moscova săptămâna trecută. Se preconizează că Putin va efectua o vizită oficială în Phenian într-un viitor apropiat.

Tensiunile din Peninsula Coreeană ating cote maxime, iar această colaborare consolidată între Coreea de Nord și Rusia este interpretată ca un semn al intențiilor comune de a face față provocărilor aduse de Statele Unite. Îngrijorările au fost exprimate cu privire la extinderea cooperării militare a SUA cu aliații asiatici, acuzată de agravarea tensiunilor și de amenințarea suveranității și intereselor de securitate ale Coreei de Nord.

Analiștii consideră că această mișcare vine în contextul în care liderii nord-coreean și rus încearcă să își consolideze pozițiile pe scena internațională, iar implicarea lui Kim Jong-un în susținerea acțiunilor lui Putin în Ucraina a servit ca diversiune pentru consolidarea forței militare și diplomatică a Coreei de Nord.

În paralel, ministrul rus de externe, Serghei Lavrov, a emis avertismente asupra unei „nouă ere a geopoliticii”, susținând că „timpul dominației globale a Occidentului a luat sfârșit”. Lavrov a acuzat Occidentul de lansarea unui „război” împotriva Rusiei și a afirmat că Moscova și aliații săi au depășit acum NATO pe scena mondială.

În timp ce tensiunile cresc, liderii mondiali rămân atenți la evoluțiile din regiune, iar avertismentele privind o posibilă „Nouă Ordine Mondială” stârnesc îngrijorări cu privire la echilibrul puterii la nivel global.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!