Transportul feroviar din Moldova intră în criză profundă: minus 42% la pasageri, minus 28% la marfă

Transportul feroviar, care deține 12,1% din totalul mărfurilor transportate în Republica Moldova, a înregistrat în perioada ianuarie-iunie 2025 scăderi semnificative. Volumul de mărfuri transportate s-a redus cu 22,7%, iar parcursul acestora – exprimat în tone-kilometri – cu 27,9%, arată datele Biroului Național de Statistică.

Nici segmentul de pasageri nu a avut rezultate mai bune. În primele șase luni ale anului curent au fost transportați doar 180 mii de pasageri, cu un parcurs de 18 milioane pasageri-km. Ambii indicatori au consemnat descreșteri puternice față de aceeași perioadă din 2024: minus 41,8% și minus 30,2%.

În acest context critic, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a demarat în iulie un amplu proces de reorganizare instituțională. Noua concepție structurală, aprobată de Consiliul de Administrație, prevede comasarea unor entități interne și eficientizarea activităților pentru reducerea pierderilor operaționale. Printre măsuri se numără crearea depourilor combinate la Bălți, Chișinău și Basarabeasca, prin unificarea remizelor de vagoane cu depourile de locomotive.

Activitățile de semnalizare, telecomunicații, întreținere a liniilor și energie electrică vor fi concentrate într-un serviciu unic de infrastructură, iar serviciile de transport călători și marfă vor fi fuzionate. Totodată, va fi înființat un serviciu unic pentru material rulant. Estimările oficiale arată că aceste reforme ar putea aduce economii anuale de circa 155 milioane lei, inclusiv la capitolul salarizare.

Necesitatea restructurării este accentuată de situația financiară precară a CFM. În 2024, întreprinderea a înregistrat pierderi de 228 milioane lei și restanțe salariale de peste 100 milioane lei. În primul trimestru din 2025, declinul a continuat: volumul de mărfuri transportate s-a redus cu 15,7%, iar parcursul în tone-kilometri cu aproape 30% față de perioada similară a anului trecut.

Conducerea companiei mizează pe aceste reforme pentru a inversa tendința negativă, a atrage noi segmente de piață și a spori atractivitatea transportului feroviar. Modernizarea infrastructurii, vagoanelor și stațiilor, alături de implementarea unor tehnologii de monitorizare, sunt considerate esențiale pentru creșterea fiabilității și a confortului pasagerilor, dar și pentru recâștigarea competitivității pe piața transportului de mărfuri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#marfa #pasageri #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Cetățenii din comunele Parcova, Zăbriceni și Hincăuți, raionul Edineț, participă la o serie de sesiuni de instruire dedicate apei, canalizării și protecției mediului. În total, sunt organizate 15 sesiuni de instruire – câte cinci teme comune în fiecare localitate – menite să crească nivelul de informare și responsabilitatea comunităților.

Temele abordate sunt diverse, de la gestionarea și finanțarea serviciilor de alimentare cu apă și canalizare, la compostarea deșeurilor biodegradabile, identificarea surselor de poluare a apei și prevenirea acestora.

„Am învățat despre apă, de unde se ia apa, de unde provine, pe unde trece, ce se adaugă. Am învățat despre deșeuri, care din ele se reciclează, care nu”, a spus o participantă.

O altă locuitoare a menționat importanța subiectului:

„Pentru poluarea apei e foarte important. Ne pare foarte rău că au secat foarte multe fântâni în sat și avem noroc de apa care s-a canalizat prin primărie împreună cu agenții economici.”

Participanții afirmă că vor transmite mai departe informațiile acumulate: „Îi vom informa și pe alții ce se poate de utilizat, ce se folosește, ceea ce dăunează sănătății.”

„Cred că este o experiență creativă, binevenită, și chiar aș sugera ca astfel de ședințe să se petreacă într-un număr mai mare a locuitorilor din satul nostru cu scop de informare, că informarea este o cunoaștere”, a spus o altă participantă.

Primarul comunei Parcova, Marcel Snegur, a subliniat și impactul pentru administrația locală:

„Am fost informați și despre alte servicii, așa ca colectare de deșeuri, separarea colectării deșeurilor, transportarea, gestionarea și multe alte lucruri benefice, atât pentru cetățeni, cât și pentru administrația public-locală. De aceea, împreună cu partenerii de dezvoltare, împreună cu Asociația Obștească «Moștenitorii», am avut și un concurs de selectare a fântânilor de mină cele mai amenajate din ambele localități ale comunei.”

Maxim Moroga, speaker în cadrul evenimentului, a punctat obiectivul campaniilor:

„În rezultat acestor campanii de informare, ne dorim ca reprezentații comunității locale să participe activ la luarea de decizii pentru prestarea unor servicii de calitate și a unor servicii continue.”

La rândul său, Gheorghe Cecan, manager de proiect din partea AO „Moștenitorii”, a declarat:

„Noi desfășurăm la moment sesiuni de informare, instruire a populației din comunele participante în proiect, anume din Parcova, Hincăuți și Zăbriceni. Scopul principal al instruirilor este de a informa și a implica cetățenii în gestionarea serviciilor de alimentare cu apă și canalizare și în protecția mediului înconjurător.”

Evenimentul are loc în cadrul proiectului „Apă de calitate pentru trai și sănătate”, implementat de AO „Moștenitorii”, parte a programului „EU4Moldova: Comunități Locale”, finanțat de Uniunea Europeană, guvernele Germaniei, Austriei și Poloniei și implementat de GIZ, ADA și SFPL în Moldova.

#sesiuni #instruire #edinet