Tun de milioane la Termoelectrica? Motoare uzate băgate pe ușa din dos

16 Feb. 2026, 10:04
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
16 Feb. 2026, 10:04 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Negocierile pentru proiectul de modernizare a Termoelectrica, finanțat dintr-un credit de peste 81 de milioane de euro, continuă să fie marcate de opacitate, întârzieri și decizii controversate. Deși Ministerul Energiei a declarat public că susține negocierea cu toți ofertanții, în practică procesul pare blocat de o „mână invizibilă” care împinge discuțiile într-o singură direcție către compania turcă Iltekno.

Această situație ridică semne serioase de întrebare, mai ales în condițiile în care proiectul este unul strategic, iar banii investiți sunt credit extern, care va fi rambursat din taxele cetățenilor. Orice decizie greșită va fi plătită direct de populație.

Ultima ofertă Iltekno: motoare noi sau motoare uzate?

Conform informațiilor recente, Iltekno a transmis următoarele prețuri: 81,8 milioane € pentru motoare de mâna a doua și 96 milioane € pentru motoare noi

Termoelectrica a refuzat să semneze pentru varianta cu motoare uzate, considerând că nu își poate asuma responsabilitatea pentru echipamente second-hand într-un proiect de importanță națională. În consecință, negocierile au intrat din nou în pauză, iar instituțiile implicate și-au luat câteva zile pentru a decide ce urmează.

Un proiect distorsionat: de la modernizare la improvizație

Scopul inițial al proiectului — modernizarea capacităților de cogenerare prin instalarea unor motoare noi, eficiente și conforme cu standardele tehnice — pare să fie tot mai mult compromis.

Negocierile actuale au distorsionat obiectivele tehnice ale proiectului. Ideea instalării unor motoare uzate, cu caracteristici tehnice neclare și eficiență redusă, contravine atât cerințelor inițiale, cât și interesului energetic al țării.

Ministerul Energiei, UCIPE și Termoelectrica au obligația să nu permită schimbarea proiectului în detrimentul calității și siguranței. Acceptarea unor echipamente uzate ar însemna nu doar o abatere de la standardele tehnice, ci și o vulnerabilizare a întregului sistem energetic.

Instituțiile statului trebuie să acționeze în interes public

Este esențial ca instituțiile moldovenești să înțeleagă că acest proiect nu este o simplă achiziție tehnică, ci o investiție strategică finanțată din bani împrumutați, care vor fi rambursați de cetățeni.

În acest context, orice decizie trebuie să fie luată în interesul statului și al oamenilor, nu în funcție de interese opace sau presiuni din umbră. Acceptarea unor scheme dubioase sau a unor echipamente neconforme ar echivala cu susținerea unor practici care pot fi catalogate drept criminale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

16 Feb. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
16 Feb. 2026, 10:21 // Actual //  Grîu Tatiana

Aeroportul Internațional Chișinău anunță că, în contextul condițiilor meteorologice dificile și al codului galben emis pentru aceste zile, unele curse pot înregistra întârzieri, iar programul zborurilor poate suferi modificări.

Reprezentanții aerogării explică faptul că, din cauza iernii persistente și a temperaturilor scăzute, aeronavele aflate la sol necesită efectuarea procedurii speciale de degivrare (de-icing), etapă esențială pentru desfășurarea zborurilor în condiții de maximă siguranță.

„Pentru că iarna este tare insistentă anul acesta, iar în contextul condițiilor meteorologice și al codului galben emis, aeronavele aflate la sol necesită efectuarea procedurii speciale de degivrare — etapă esențială pentru desfășurarea zborurilor în siguranță. În aceste condiții, unele rute pot înregistra întârzieri. Sunt respectate toate procedurile operaționale, astfel încât siguranța pasagerilor este prioritatea noastră”, au precizat reprezentanții aeroportului.

Administrația mai subliniază că infrastructura aeroportuară este complet operațională. Pista de aterizare–decolare, căile de rulare și platforma de parcare a aeronavelor sunt curățate continuu și menținute la nivel funcțional. Echipele aeroportuare sunt mobilizate permanent și aplică proceduri specifice sezonului rece — monitorizare continuă, deszăpezire și degivrare — pentru a garanta siguranța operațiunilor și continuitatea zborurilor.

Potrivit informațiilor afișate pe panourile de sosiri și plecări, unele curse, precum Bruxelles, Sharm El Sheikh și Londra figurează cu întârzieri. Pasagerii sunt îndemnați să verifice din timp statutul zborurilor pe tabloul online al aeroportului și pe canalele oficiale ale companiilor aeriene.