Ucraina a semnat un acord cu SUA pentru aprovizionarea cu gaze

15 Sept. 2022, 05:36
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
15 Sept. 2022, 05:36 // Actual //  bani.md

Ucraina a încheiat un acord cu Statele Unite ale Americii pentru aprovizionarea cu două miliarde de metri cubi de gaze naturale între octombrie 2022 şi martie 2023.

„Vedem acum o trecere cu succes a sezonului de iarnă. Vedem rezerve suficiente”, a spus premierul ucrainean Denys Shmyhal, citat de agenţia de ştiri Interfax.

El a declarat că rezervele de gaze naturale ale Ucrainei pentru iarnă au fost estimate la 15 miliarde de metri cubi în urma acordului cu Statele Unite.

Ucraina a fost o rută pentru livrările de gaze ruseşti în Europa, printr-o serie de conducte din epoca sovietică.

Conductele care traversează Ucraina au rămas deschise în ciuda invaziei, dar livrările au scăzut foarte mult.

Realitatea Live

18 Mart. 2026, 17:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 17:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Proiectul de reabilitare a coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Căinari a fost stopat, după ce toate licitațiile au fost anulate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, care nu a oferit explicații cu privire motivele acestei decizii.

Întrebat despre cauza anulării procedurilor, oficialul a declarat doar că licitațiile au fost anulate, fără a detalia circumstanțele.

Decizia vine în contextul în care, în urmă cu doi ani, autoritățile anunțau că Republica Moldova va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro din partea Uniunii Europene pentru modernizarea acestui coridor feroviar strategic.

Proiectul era parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”, fiind susținut printr-un acord de grant investițional între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții, ratificat de Parlament.

Planul prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de aproximativ 446 km, dintre care circa 128 km se aflau într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea nordului și sudului țării, precum și în integrarea în coridoarele europene de transport.

De asemenea, proiectul urma să faciliteze conectarea rețelei feroviare naționale la rute ocolitoare, evitând segmentul controlat de administrația de la Tiraspol.