UE se pregătește să sancționeze Credit Bank din Moscova și Banca Agricolă Rusă

Comisia Europeană urmează să propună eliminarea băncilor ruse Credit Bank din Moscova și Banca Agricolă Rusă din sistemul de plăți internaționale SWIFT, au declarat patru diplomați UE pentru POLITICO. De asemenea, noul pachet de sancțiuni ar viza și Sberbank.

Sberbank ar fi, de asemenea, afectată de noul pachet de sancțiuni, așa cum a sugerat anterior președintele Comisiei, Ursula von der Leyen.

Sancţionarea propusă pentru aceste bănci urmează deciziilor anterioare ale UE de a elimina alte companii ruse de servicii financiare din SWIFT. Scopul este de a crește presiunea economică asupra Moscovei ca răspuns la invazia Ucrainei de către Vladimir Putin.

Al șaselea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei va include, de asemenea, vizarea industriei petroliere ruse și o serie de noi listări. Detaliile despre planul Comisiei sunt de așteptat să fie anunțate miercuri, iar ambasadorii UE urmează să discute propunerile.

#Credit Bank din Moscova #Banca Agricola Rusa #Sberbank #banci rusesti #sanctiuni #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.