ULTIMĂ ORĂ! Turnură de situație! Maia Sandu înaintează o nouă candidatură la funcția de premier

Maia Sandu îl înaintează pe Igor Grosu la funcția de prim-ministru. Decizia a fost anunțată acum câteva clipe, șeful statului precizând că a luat act de decizia Marianei Durleșteanu de a își retrage candidatura.

„Am luat act de decizia doamnei Mariana Durleșteanu de a-și retrage candidatura de la funcția de prim-ministru. Având în vedere că nu există, la moment, un candidat care să fie susținut de o majoritate absolută formalizată, am decis să îl înaintez pe domnul Igor Grosu la funcția de prim-ministru și i-am cerut domnului candidat să pregătească programul și să își formeze o echipă cu care să meargă în Parlament”, a spus Maia Sandu în cadrul unui briefing de presă la încheierea consultărilor cu fracțiunile și grupurile parlamentare.

Întrebată dacă în cadrul consultărilor s-a discutat despre retragerea Marianei Durleșteanu, Maia Sandu a spus că nu, iar decizia de a-l înainta pe președintele interimar al PAS la funcția de premier a fost luată mai târziu, adică după încheierea consultărilor.

„Ce se va întâmpla în Parlament urmează să vedem. Așteptăm ca domnul Grosu să meargă cu echipa și să vedem care vor fi acțiunile fracțiunilor parlamentare”, a mai spus șeful statului.

#premier #Igor Grosu #Maia Sandu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.