Un fost greu de la Kremlin lansează scenariul Bin Laden. Putin, eliminat printr-o operațiune specială

Cum ar putea fi înlăturat Vladimir Putin. Fostul premier Alfred Koh sugerează o operațiune pe modelul lui Osama bin Laden

Fostul vicepremier al Rusiei susține că Vladimir Putin nu va putea fi înlăturat din interior. Alfred Koh a declarat că liderul de la Kremlin poate fi „eliminat“ doar prin operațiuni similare care au dus la înlăturarea lui Osama bin Laden în 2011 și a generalului iranian Qasem Suleimani, în 2020. Koh se află în prezent în Germania unde s-a refugiat de teama unor persecuții din partea regimului de la Moscova.

Alfred Koh susține că Vladimir Putin și-a construit în ultimii 22 ani Guvernul după principiul „dezbină și stăpânește“. Chiar dacă există disensiuni în rândul serviciilor secrete ale Moscovei sau între Vladimir Putin și unii lideri politici, acest lucru nu va duce la căderea regimului.

Dispute interne

Într-un interviu pentru RBC Ucraina, Alfred Koh spune că există dispute serioase între FSB (Serviciul rus de securitate) și SZR (Serviciul de Informații Externe), pe de o parte, și GRU (Direcția Principală de Informații din armată), pe de altă parte. În plus, criticile liderului cecen Ramzan Kadîrov și ale lui Evgheni Prigojin, fondatorul grupării Wagner, la adresa Ministerului Apărării din Rusia arată clar că lucrurile de pe frontul din Ucraina nu merg cum și-ar fi dorit liderul de la Kremlin.

„Este greu de crezut că oamenii de la vârf, despre care există documente compromițătoare și interceptări telefonice, vor ajunge la o înțelegere ca să-l răstoarne pe Putin. Mai degrabă se vor alinia lângă biroul lui pentru a se da în vileag unul pe celălalt. Nu există lideri în Rusia care ar putea conduce acest proces. Judecând după scăderea lentă a sprijinului pentru război, nu există o schimbare radicală în atitudinea oamenilor”, a declarat Koh, potrivit sursei citate.

Scenariu posibil

Fostul vicepremier susține că Vladimir Putin ar putea fi înlăturat de la putere, doar printr-o intervenție externă. „Un scenariu mai probabil este acela ca serviciile speciale occidentale să își asume sarcina de a-l elimina pe Putin, organizând o operațiune specială de genul celei în care a fost ucis teroristul Osama Bin Laden, în 2011, sau generalul iranian Qasem Suleimani, în 2020. Această opțiune poate fi benefică nu numai pentru Occident, ci și pentru Moscova“, a mai spus Alfred Koh, potrivit digi24.ro.

<1>

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.