Un vin bun cu Mihai Druță: Cuvee Rouge, Enoteria Platon

Vinul și arta se completează reciproc, formând o simbioză perfectă. Însuși producerea de vin este o artă. Enoteria Platon, un mic producător de vin din Republica Moldova, folosește pe etichetă tablouri renumite. Astfel, savurarea unui pahar de vin devine și mai captivantă. În această săptămână, în cadrul rubricii „Un vin bun cu Mihai Druță” vă recomandăm vinul Cuvee Rouge de la Enoteria Platon.

Vinul este unul deosebit, întrucât îmbină 4 soiuri de struguri: Merlot, Cabernet Sauvignon, Saperavi și Rară Neagră. Cuvee Rouge este produs în 2018 și a fost maturat 10 luni în butoi francez, fabricat din stejar american.

„Toate împreună compun un vin roșu care poate fi asociat cu o artă. A îmbina aceste soiuri împreună pentru a da un rezultat foarte interesant și bun este o adevărată măiestrie”, spune Mihai Druță.

Vinul are arome delicate de fructe roșii, supracopate și prună. Gustul este bogat și plăcut.

„Serviți cu plăcere și combinați arta cu vinul”.

Mai multe detalii despre Enoteria Platon aflați de la somelierul Mihai Druță, președintele Asociației De Sommelier din Republica Moldova.

„Un vin bun cu Mihai Druță” a fost filmat în incinta Taste of Blue Wine House and Shop, Radisson Blue Leogrand Hotel.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#enoteria platon #vin bun #Mihai Druta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.