Un vin bun cu Mihai Druță: Cuvee Rouge, Enoteria Platon

Vinul și arta se completează reciproc, formând o simbioză perfectă. Însuși producerea de vin este o artă. Enoteria Platon, un mic producător de vin din Republica Moldova, folosește pe etichetă tablouri renumite. Astfel, savurarea unui pahar de vin devine și mai captivantă. În această săptămână, în cadrul rubricii „Un vin bun cu Mihai Druță” vă recomandăm vinul Cuvee Rouge de la Enoteria Platon.

Vinul este unul deosebit, întrucât îmbină 4 soiuri de struguri: Merlot, Cabernet Sauvignon, Saperavi și Rară Neagră. Cuvee Rouge este produs în 2018 și a fost maturat 10 luni în butoi francez, fabricat din stejar american.

„Toate împreună compun un vin roșu care poate fi asociat cu o artă. A îmbina aceste soiuri împreună pentru a da un rezultat foarte interesant și bun este o adevărată măiestrie”, spune Mihai Druță.

Vinul are arome delicate de fructe roșii, supracopate și prună. Gustul este bogat și plăcut.

„Serviți cu plăcere și combinați arta cu vinul”.

Mai multe detalii despre Enoteria Platon aflați de la somelierul Mihai Druță, președintele Asociației De Sommelier din Republica Moldova.

„Un vin bun cu Mihai Druță” a fost filmat în incinta Taste of Blue Wine House and Shop, Radisson Blue Leogrand Hotel.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#enoteria platon #vin bun #Mihai Druta

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova