Vântul și soarele schimbă fața energetică a Moldovei! 20% din consum provine din surse regenerabile

În acest an, Republica Moldova va produce aproximativ 860 de milioane de kilowați de energie electrică din surse regenerabile, adică 20% din totalul consumului național. Potrivit economistului Veaceslav Ioniță, aceasta reprezintă o dublare față de producția din 2023 și o creștere semnificativă față de acum 5 ani, când producția era aproape inexistentă.

„Aceste 860 de milioane de kilowați reprezintă 20% din totalul consumului nostru. Dintre acestea, 560 de milioane de kilowați vor proveni de la 261 de mici producători care au ales să investească în panouri fotovoltaice și turbine eoliene. Aceștia produc energie din soare și vânt, pe care o vând în rețea”, a explicat Ioniță.

De asemenea, dintre cele 860 de milioane de kilowați, 300 de milioane vor proveni din panouri fotovoltaice instalate de persoane fizice în scopuri proprii. „Aceste panouri instalate de cetățeni contribuie cu 300 de milioane de kilowați de energie, adică aproximativ 7% din consumul național”, a adăugat economistul.

În 2018, Republica Moldova dispunea de doar 4 MW de panouri fotovoltaice instalate la nivel național. În acest an, însă, puterea instalată a crescut semnificativ, ajungând la 200 MW, de 50 de ori mai mult decât acum câțiva ani. Aproape 60% dintre aceste panouri sunt instalate de persoane fizice pentru consumul propriu, iar restul de 40% sunt instalate de companii care produc energie pentru a o vinde în rețea.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#soaree #vint #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În 2025 China va depăşi Occidentul la vânzările de maşini electrice. Toate prognozele indică o creştere fulminantă a vânzărilor de automobile „verzi” în raport cu cele tradiţionale, în timp ce piaţa din Europa şi SUA încetineşte reflectând adoptarea lentă de către industria auto tradiţională a noii tehnologii, incertitudinea privind subvenţiile din partea statului şi creşterea protecţionismului împotriva importurilor din China, scrie FT.

Potrivit prognozelor, în 2025 numărul automobilelor electrice din China s-ar dubla – de la 5,9 milioane în 2022 la 12 milioane – iar vânzările de autovehicule tradiţionale vor scădea cu peste 10% anul viitor, ajungând la mai puţin de 11 milioane, reflectând o scădere de aproape 30% faţă de 14,8 milioane în 2022.

Robert Liew, director de cercetare în domeniul energiei regenerabile pentru Asia-Pacific la Wood Mackenzie, a declarat că succesul chinezesc în domeniul automobilelor electrice este o doavadă a dezvoltării puternice a tehnologiei în interiorul ţării şi a faptului că au reuşit cu succes să îşi securizeze lanţurile de aprovizionare globală pentru resursele necesare automobilelor electrice.

„Vor să electrifice totul. Nicio ţară nu se apropie de nivelul Chinei” a spus Robert Liew.

Deşi ritmul de creştere a vânzărilor de vehicule electrice în China a încetinit din frenezia post-Covid, previziunile sugerează că obiectivul oficial al Beijingului, stabilit în 2020, ca vehiculele electrice să reprezinte 50 % din vânzările de automobile până în 2035, va fi atins cu 10 ani mai devreme decât era prevăzut.

Previziunile marilor bănci internaţionale privind China subliniază faptul că, în următorul deceniu, fabricile create în China pentru a produce zeci de milioane de autovehicule cu motoare tradiţionale nu vor mai avea aproape nicio piaţă internă de deservit.

Totodată ele atrag atenţia că ascensiunea rapidă a industriei chineze de vehicule electrice ameninţă acum campionii naţionali ai producţiei auto din Germania, Japonia şi SUA.