VIDEO Detalii uluitoare din trenul contrabandiștilor Chișinău – București! Cum funcționează „Prietenia” țigărilor

Vameșii au depistat 1000 pachete de țigări, ascunse în locuri special adaptate, în trenul Chişinău-Bucureşti, anunță Serviciul Vamal.

Vameșii de la Ungheni în conlucrare cu ofițerii din cadrul Echipelor Mobile ale Serviciului Vamal și inspectorii din cadrul Centrului Chinologic, precum și cu suportul polițiștilor de frontieră, urmare a unei acțiuni desfășurate pe linia combaterii contrabandei cu țigări peste frontiera de stat, au descoperit 1000 pachete de țigări, ascunse într-un loc special adaptat, în spațiul intertavan al unui vagon în trenul Chişinău – Bucureşti.

Ieri seara, la ieșire din Republica Moldova, a fost supus controlului vamal trenului Chişinău – Bucureşti. În rezultatul controlului, au fost depistate 1000 pachete de țigări, ce s-au dovedit a fi ale unui moldovean, în vârstă de 40 de ani.

Bărbatul intenționa să comercializeze țigările cu timbre de acciz ale Republicii Moldova, pe piața neagră din UE.

Ca urmare, țigaretele au fost ridicate în vederea confiscării, iar cercetările continuă pentru elucidarea tuturor circumstanțelor, identificarea persoanelor implicate și aplicarea sancțiunilor prevăzute de legislația în vigoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#trem #contrabanda #Tigari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova înregistrează progrese modeste în ceea ce privește ratingul de țară, însă costurile de finanțare rămân ridicate, în special pe piața internă. Ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, afirmă că îmbunătățirea recentă operată de Moody’s este un pas pozitiv, dar insuficient.

„Nu există îmbunătățiri spectaculoase de rating. Din păcate, acest lucru nu s-a făcut mai devreme. Este cel mai jos dintre ratingurile pe care le are Republica Moldova și ne așteptăm să continue să crească. Agențiile nu pot urca mai mult de o treaptă la o evaluare, dar sperăm ca data viitoare să fie și mai bun”, a declarat ministrul.

Potrivit acestuia, o îmbunătățire a ratingului ar trebui să se traducă în riscuri mai mici și costuri de finanțare mai atractive pentru stat. Totuși, realitatea din piața internă rămâne dificilă. „Costurile în lei continuă să fie ridicate, iar statul concurează pentru resurse cu sectorul privat și cetățenii”, a explicat Gavriliță.

În acest context, autoritățile analizează mai multe opțiuni de finanțare, inclusiv accesarea piețelor externe prin eurobonduri, dar și alte instrumente, precum credite directe sau concesionale. Oficialul a subliniat că aceste tipuri de finanțări trebuie tratate separat.

„Creditele concesionale sunt disponibile în volum mare, dar sunt destinate exclusiv proiectelor investiționale. Problema noastră este capacitatea de implementare, care nu este încă la nivelul dorit. Pentru investiții, sursele nu sunt o problemă, însă pentru acoperirea finanțărilor curente disponibilitatea este mai redusă”, a precizat ministrul.

Reducerea deficitului bugetar și scăderea costurilor de finanțare rămân priorități-cheie pentru Guvern. În paralel, autoritățile pun accent pe dezvoltarea pieței interne de capital, inclusiv prin extinderea accesului cetățenilor la valorile mobiliare de stat (VMS).

„Un obiectiv important este extinderea accesului cetățenilor la VMS. Este un instrument din care pot câștiga atât populația, cât și bugetul de stat. Analizăm inclusiv posibilitatea de a permite contractarea acestora și în valută”, a menționat Gavriliță.

Potrivit datelor Ministerului Finanțelor, datoria externă a țării a ajuns la 4,86 miliarde de dolari la începutul anului 2026, iar datoria internă a depășit 53,9 miliarde de lei, ambele fiind în creștere.