(VIDEO) Moldovenii nevaccinați împotriva COVID-19 vor fi supravegheați de autorități printr-o aplicație mobilă

Moldovenii care nu s-au vaccinat anti-COVID vor fi supravegheați de autorități printr-o aplicație mobilă. Măsura va permite autorităților de la Chișinău să vadă dacă oamenii, veniți în țară, stau în carantină la domiciliu și nu prezintă pericol pentru a declanșa focare de infecție, scrie Realitatea.md.

Decizia a fost luată de membrii Comisiei Naționale Extraordinare pentru Sănătate Publică (CNESP), în frunte cu premierul țării Natalia Gavrilița.

„Cifrele se înrăutățesc, așa este peste tot în Europa. La Aeroportul Internațional Chișinău, în interior vor fi doar călători, cei care îi însoțesc, rudele, vor rămâne în exterior. Ministerul Sănătății va elabora soluții digitale, iar de la 1 octombrie, vom lansa un sistem electronic de completare online pentru moldovenii care vor intra în țară. Vrem aplicație mobilă pentru cei care vor sta în autoizolare. Cei vaccinați vor intra în țară fără a sta în carantină, în baza unui certificat de vaccinare. La fel, se va cere la frontieră test negativ la COVID, valabil 72 de ore, test rapid antigen valabil pentru 48 de ore”, a declarat Nemerenco.

Amintim că, în ultimele zile, în Republica Moldova a început să crească brusc numărul cazurilor noi de infecție cu noul coronavirus. Ieri, au fost confirmate 268 cazuri noi, cifră în creștere față de săptămâna trecută.

Între timp, în mai multe localități a fost instituit deja COD ROȘU de alertă cu risc major de infecție cu COVID-19.

#aplicatie mobila #supraveghere #vaccinare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.