77 de milioane de euro pentru ieșirea din izolare energetică: începe licitația pentru Bălți–Suceava

Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a lansat oficial procedura de licitație internațională pentru construcția liniei electrice aeriene Bălți–Suceava de 400 kV, un proiect strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova. Linia va conecta rețeaua națională la sistemul energetic continental ENTSO-E și va contribui la reducerea dependenței de surse nesigure, sprijinind în același timp integrarea energiei regenerabile.

Valoarea totală a proiectului este estimată la 77 milioane de euro, finanțarea fiind asigurată printr-un grant nerambursabil de 15,4 milioane de euro din partea Uniunii Europene, un împrumut de 30,8 milioane de euro din partea BERD și o contribuție echivalentă din partea Băncii Europene de Investiții.

Licitația, deschisă tuturor companiilor eligibile, este organizată pe platforma de achiziții electronice ECEPP, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 15 septembrie 2025.

Noua linie electrică va avea o lungime estimativă de 48 km și va traversa 12 localități din raioanele Glodeni, Fălești, Rîșcani și municipiul Bălți, pornind de la Stația Electrică Bălți până la punctul de interconectare cu rețeaua României. Vor fi instalați 145 de piloni metalici, dintre care 21 de întindere și 124 intermediari.

Proiectul include și modernizarea stației Bălți 330 kV, precum și construirea unei stații noi de 400 kV, fiind recent declarat proiect de utilitate publică de interes național.

Construcția liniei Bălți–Suceava este programată să fie finalizată în anul 2027 și va completa rețeaua de interconexiuni transfrontaliere ale Republicii Moldova, alături de liniile Isaccea–Vulcănești–Chișinău și Strășeni–Gutinaș. Prin această infrastructură, se va spori capacitatea de import și export a energiei electrice, va fi facilitată integrarea pe piața unică europeană și va crește reziliența sistemului energetic național. Implementarea proiectului este realizată de Guvernul Republicii Moldova, prin Ministerul Energiei și Î.S. „Moldelectrica”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.