UE grăbește despărțirea de gazul rusesc: interdicție totală la GNL din 2027

Uniunea Europeană ar putea opri complet importurile de gaz natural lichefiat (GNL) din Rusia începând cu 1 ianuarie 2027, adică cu un an mai devreme decât termenul stabilit inițial prin planul RePowerEU. Propunerea a fost înaintată de Comisia Europeană vineri, ca parte a celui de-al 19-lea pachet de sancțiuni împotriva Moscovei, după consultări cu administrația Trump, scrie Bloomberg.

În prezent, aproximativ 15% din GNL-ul consumat în UE provine din Rusia, generând pentru Moscova venituri lunare estimate între 500 și 700 de milioane de euro. Rusia este al doilea cel mai mare furnizor de GNL pentru Europa, după Statele Unite.

„Trebuie să transmitem un mesaj clar Rusiei: nu mai putem permite folosirea resurselor energetice ca armă de șantaj împotriva noastră”, a declarat comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, într-un interviu pentru Bloomberg TV, exprimându-și speranța că toate statele membre vor susține măsura.

Decizia marchează o schimbare semnificativă de poziție la nivel european, după ce până acum blocul a evitat sancțiuni directe asupra gazului rusesc, de teamă că țări precum Ungaria sau Slovacia, dependente de aprovizionarea Moscovei, ar putea bloca prin veto. Totuși, presiunea diplomatică americană și contextul geopolitic recent, inclusiv incidentele cu drone pe teritoriul Poloniei, au contribuit la accelerarea acestui pas.

În plus, tendințele de pe piața globală a gazului par favorabile: analiștii estimează că în a doua jumătate a anului viitor oferta va depăși cererea, reducând riscul unor noi șocuri de aprovizionare sau a unor scumpiri bruște în UE.

Noua măsură se aliniază planului RePowerEU, care prevedea eliminarea completă a gazului rusesc până la finele lui 2027. Totuși, Comisia a precizat că interdicția ar putea fi revizuită dacă războiul din Ucraina s-ar încheia, dar obiectivul pe termen lung rămâne același: reducerea definitivă a dependenței energetice de Moscova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#LNG #gaz #UE #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., sancționată în acest an de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru o practică coluzivă într-un proiect din Ucraina, a câștigat un nou contract rutier în Republica Moldova. Firma va construi drumul de ocolire a orașului Cimișlia, investiție estimată la 43,3 milioane de euro și finanțată de Banca Europeană de Investiții.

Contractul pentru construcția noului sector al drumului M3 a fost semnat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în prezența vicepremierului Vladimir Bolea. Centura va avea peste 7 kilometri și va fi construită integral pe un traseu nou, în extravilanul orașului Cimișlia. Proiectul urmărește devierea traficului de tranzit, inclusiv a transportului greu, în afara zonei urbane. Ministerul a anunțat oficial proiectul la 22 septembrie.

Proiectul include construcția a două poduri și trei intersecții denivelate, precum și instalarea iluminatului rutier, parapetelor de protecție, marcajelor și semnalizării. Lucrările sunt planificate să dureze aproximativ doi ani și jumătate.

„M3 este un drum important pentru legătura dintre centrul și sudul țării, pe traseul Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România. Pe această rută circulă atât transport de pasageri, cât și de mărfuri, iar noul drum de ocolire va face deplasarea mai eficientă”, a declarat Vladimir Bolea.

Licitația a fost organizată în cadrul programului „Moldova Roads III B”, finanțat de Banca Europeană de Investiții. Documentele BEI confirmă că procedura pentru construcția centurii Cimișlia este desfășurată de beneficiarul proiectului în conformitate cu regulile de achiziții ale băncii, BEI nefiind ea însăși parte a contractului.

Contractul vine însă la câteva luni după ce ONUR și 53 dintre subsidiarele sale au fost sancționate de BERD. Banca a anunțat o sancțiune totală de trei ani și trei luni, formată dintr-o perioadă de excludere de un an și trei luni de la proiectele finanțate de BERD, urmată de doi ani de neexcludere condiționată.

Investigația Oficiului de Conformitate al BERD a stabilit existența unei înțelegeri necorespunzătoare menite să asigure atribuirea unui contract către ONUR într-un proiect finanțat de bancă în Ucraina. BERD a calificat fapta drept „practică coluzivă”. Compania și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu anchetatorii, circumstanțe care au fost luate în calcul la stabilirea sancțiunii.

BERD precizează că, pe durata excluderii, ONUR și cele 53 de subsidiare nu sunt eligibile să participe la proiectele finanțate de instituție. Sancțiunea se califică și pentru mecanismul de excludere reciprocă între unele bănci multilaterale de dezvoltare.

Sancțiunea BERD nu a dus însă la excluderea ONUR din licitația pentru centura Cimișliei. Potrivit documentelor de evaluare ale procedurii, compania a declarat sancțiunile aplicate de alte instituții financiare, iar situația a fost analizată. Concluzia a fost că acestea nu se extind asupra contractului respectiv, finanțat de BEI, compania nefiind sancționată de Banca Europeană de Investiții.

Anterior, solicitat să comenteze situația, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că licitația este organizată potrivit procedurilor finanțatorului și că Ministerul Infrastructurii nu intervine în desemnarea companiei câștigătoare.

ONUR nu este la primul contract important în infrastructura rutieră din Republica Moldova. Compania turcă a executat anterior lucrările pe sectorul M3 Porumbrei–Cimișlia, finanțat de asemenea din surse externe. Noul contract îi asigură continuarea intervențiilor pe coridorul M3, de această dată prin construcția centurii propriu-zise a orașului Cimișlia.