Guvernul vrea să plafoneze la 3 000 de tone importurile de zahăr ieftin și fără taxe din Serbia, Belarus și Rusia

22 Iul. 2026, 11:39
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Grîu Tatiana
22 Iul. 2026, 11:39 // Bănci şi Finanţe //  Grîu Tatiana

Importurile preferențiale de zahăr din statele cu care Republica Moldova are acorduri de liber schimb ce permit în prezent intrarea mărfii fără taxe vamale și fără limite cantitative, precum Serbia, Belarus și Federația Rusă, ar putea fi limitate la 3 000 de tone pe an. Măsura este prevăzută în proiectul Regulamentului cu privire la mecanismul de administrare a importului preferențial de zahăr, lansat pentru consultări publice și are scopul de a proteja piața internă și producătorii locali de importurile masive la prețuri mai mici decât costurile de producție din Republica Moldova.

Potrivit proiectului, după epuizarea contingentului anual, importurile vor putea continua, însă vor fi taxate conform regimului vamal general. Cantitățile vor fi repartizate de Serviciul Vamal după principiul „primul venit – primul servit”, iar în cazul în care va apărea un deficit de zahăr pe piață, Guvernul va putea majora contingentul.

Autorii proiectului motivează intervenția prin creșterea puternică a importurilor în ultimii doi ani. Dacă în perioada 2019–2023 Republica Moldova importa anual între 5 600 și 14 200 de tone de zahăr, în 2024 volumul a urcat la aproximativ 35 000 de tone, de peste șase ori mai mult decât în 2023, iar nivelul s-a menținut și în 2025. Serbia a devenit principalul furnizor, cu 42–43% din totalul importurilor.

În nota informativă se arată că zahărul importat din Serbia a ajuns în Republica Moldova la 12,43–14,04 lei/kg, în timp ce costul de producție al zahărului autohton este estimat între 17,08 și 19,30 lei/kg. Potrivit calculelor autorităților, această diferență a provocat pierderi de aproximativ 301,5 milioane de lei producătorilor locali în perioada 2024–2025.

Sectorul zahărului din Republica Moldova include aproximativ 80 de cultivatori de sfeclă de zahăr, două fabrici de procesare și circa 3 500 de locuri de muncă. Țara produce aproximativ 100 000 de tone de zahăr anual, în timp ce consumul intern este estimat la 65.000–70.000 de tone, ceea ce înseamnă că, în condiții normale, producția locală poate acoperi necesarul pieței. La începutul anului 2026, stocurile de zahăr erau estimate la 90 000 de tone, suficiente pentru aproximativ 16,6 luni de consum, motiv pentru care autorii susțin că măsura urmărește gestionarea pieței și prevenirea dezechilibrelor, nu acoperirea unui deficit de produs.

Autorii subliniază că proiectul nu modifică contingentele preferențiale existente pentru importurile din Uniunea Europeană și nici cota de 3 000 de tone destinată procesatorilor industriali, introdusă la sfârșitul anului 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

07 Sept. 2026, 10:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Sept. 2026, 10:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Traficul de camioane prin punctele vamale ale Republicii Moldova a coborât la cel mai redus nivel din ultimele patru zile analizate, potrivit datelor publicate de economistul Iurie Rija.

În intervalul 5 septembrie 2026, ora 08:00 – 6 septembrie 2026, ora 08:00, prin cele 24 de puncte vamale au trecut 2 082 de camioane. Dintre acestea, 1 032 au intrat în țară, iar 1 050 au ieșit.

Față de ziua precedentă, intrările s-au redus puternic, de la 1 537 la 1.032 de camioane, ceea ce înseamnă cu 505 unități mai puțin. Ieșirile au coborât de la 1236 la 1.050, cu 186 de camioane mai puțin.

Iurie Rija explică diminuarea prin efectul de weekend, intervalul analizat acoperă noaptea de sâmbătă spre duminică, atunci când mai puține companii de transport, terminale de recepție și birouri vamale funcționează la capacitate normală.

Cel mai aglomerat punct de trecere a fost Leușeni, cu 317 camioane la intrare și 353 la ieșire, în total 670. Volumul este însă mult mai redus decât în ziua precedentă, când prin acest punct au trecut 899 de camioane.

Pe locul următor se află Giurgiulești 1, cu 179 de intrări și 184 de ieșiri, în total 363 de camioane. Prin Sculeni au trecut 226 de camioane, dintre care 81 la intrare și 145 la ieșire, iar prin Cahul – 208, dintre care 131 la intrare și 77 la ieșire.

La Giurgiulești 2 au fost înregistrate 137 de camioane, iar traficul a fost dominat de ieșiri. Toate cele 100 de camioane care au părăsit țara prin acest punct erau încărcate.

În ceea ce privește camioanele încărcate care au intrat dinspre Ucraina, Criva rămâne pe primul loc, cu 64 de unități, urmat de Tudora cu 43, Giurgiulești 2 cu 36, Otaci cu 14, Palanca cu 6 și Briceni cu 3.

În total, prin aceste șase puncte au intrat doar 166 de camioane încărcate dinspre Ucraina, față de 293 în ziua precedentă. Scăderea este de aproape 43%, ceea ce confirmă diminuarea accentuată a fluxurilor comerciale în intervalul de weekend.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!