Activiști civici: Concursurile pentru funcții la Primărie sunt o farsă

Concursurile la Primăria capitalei pentru diferite funcții sunt o farsă. O spun reprezentate ale societății civile, care promovează drepturile animalelor. În speță, s-au referit la numirea lui Vitalie Voznoi în calitate de șef interimar al Secției de protecție și control a animalelor din cadrul Direcției generale locativ-comunale și amenajare (DGLCA), numire pe care o consideră neregulamentară, transmite IPN.

Într-o conferință de presă la IPN, Anastasia Cozlovschi, reprezentantă a Societății de protecție a animalelor „Societatea Umană”, a amintit că, pe 13 august, a fost organizat un protest în fața Primăriei. Primarul Ion Ceban nu a venit să vorbească cu manifestanții. A venit doar Vitalie Voznoi, a cărui numire în funcție este contestată. Peste câteva zile, șeful DGLCA, Ion Burdiumov, a formulat o reacție, insinuând că în spatele protestului ar sta un angajat al DGLCA care ar pretinde la funcția lui Voznoi, ceea ce nu este adevărat, afirmă Anastasia Cozlovschi.

Ea a mai spus că Primăria și DGLCA își permit să inducă în eroare oamenii, organizațiile și jurnaliștii. Protestul e o formă de exprimare a nemulțumirilor, notează Anastasia Cozlovschi. „Dar sunt oameni caIon Ceban și Ion Burdiumov care uită că ei slujesc oamenii și nu invers”, a adăugat ea.

Iana Verber, o altă activistă care promovează drepturile animalelor, spune că la acel protest a fost cerută demiterea lui Ion Burdiumov, deoarece promovează în funcții oameni loaiali, în loc să selecteze profesioniști. Iar, în consecință, se ajunge la decizii incompetente. Iana Verber afirmă că locuitorii orașului au rămas fără posibilitatea de a-și steriliza gratuit animalele de companie, din cauza organizării defectuoase a tenderului de selectare a clinicii veterinare. În consecință, rămân nesterilizate 450 de animale pe lună, care se înmulțesc și apoi ajung în stradă.

Iana Verber a mai spus că inițial era prevăzut că toți doritorii pot accesa serviciile de sterilizare gratuită a animalelor în cadrul proiectului. După schimbarea acestuia de către Vitalie Voznoi, această facilitate a rămas doar pentru familiile cu venituri mici. Totodată, nu au fost formulate criterii clare se eligibilitate.

Cele două activiste au amintit că pentru data 20 august a fost anunțat concurs pentru funcția de șef al Secției control și protecția animalelor. Ele își exprimă îngrijorarea că acesta ar putea fi trucat și spun că vor monitoriza cu atenție situația, fiind hotărâte să acționeze pentru a nu permite acest lucru.

#functie #concurs #primarie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de anvelope în Republica Moldova au atins un nivel record între 2024 și mai 2025, cu peste 1,29 milioane de unități aduse în țară și o valoare vamală totală de aproximativ 1,36 miliarde de lei. Potrivit unei analize detaliate realizate de economistul Iurie Rija, anvelopele pentru autoturisme au dominat cantitativ piața, reprezentând 78% din total (1.003.526 bucăți), dar doar 58% din valoarea totală, în timp ce anvelopele pentru camioane și autobuze au format 22% din volum, dar 42% din valoare, indicând o diferență clară de preț mediu între cele două categorii.

În 2024, au fost înregistrate vârfuri semnificative ale importului de anvelope pentru camioane în lunile septembrie și octombrie, cel mai probabil legate de pregătirile sezoniere pentru iarnă. În ianuarie 2025, importurile de anvelope pentru camioane s-au dublat față de aceeași lună a anului precedent, iar cele pentru autoturisme au crescut semnificativ, semnalând o activitate comercială intensificată. Cu toate acestea, în lunile aprilie și mai 2025 s-a observat o scădere accentuată a volumului și valorii importurilor, posibil din cauza reducerii cererii sau a ajustării stocurilor.

Prețul mediu al anvelopelor a crescut vizibil. În mai 2025, o anvelopă pentru autoturisme costa în medie 915 lei, comparativ cu 703 lei în mai 2024. În cazul anvelopelor pentru camioane, prețul mediu a atins 2.209 lei în mai 2025, dublu față de cel mai mic nivel din 2024. Această evoluție indică nu doar o inflație generală, ci și o posibilă reorientare a importatorilor spre branduri premium sau modele specializate.

China rămâne lider absolut în livrările de anvelope către Republica Moldova, cu 48,4% din volum, urmată de Turcia (16,4%), România (8,4%) și Ucraina (7,4%). Produsele chinezești domină atât segmentul de autoturisme, cât și cel de camioane. Pe de altă parte, în ceea ce privește valoarea importurilor, țări precum Germania, Ungaria și Slovacia ocupă o pondere semnificativă datorită exportului de anvelope din gama superioară. Turcia furnizează volume mari la prețuri relativ accesibile, iar Vietnamul începe să se evidențieze prin livrări de anvelope scumpe, în ciuda volumului modest.

Piața moldovenească de import este foarte concentrată. Trei companii — AGROPIESE TGR GRUP SRL, EXIMOTOR SA și ARIDAN CENTER SRL — controlează peste 40% din totalul volumului importat. AGROPIESE domină la anvelopele pentru camioane, în timp ce EXIMOTOR și ARIDAN se concentrează pe autoturisme. Unele firme, cum ar fi AUTO MOTION SERVICE SRL, se specializează în anvelope din gama premium, având cote valorice mai mari decât cele cantitative.

Analiza economistului Iurie Rija evidențiază o piață aflată în plină evoluție, sensibilă la tendințele internaționale de preț și la comportamentul consumatorului local. Se recomandă monitorizarea atentă a prețurilor și diversificarea furnizorilor pentru a limita dependența de China și a preveni șocurile în lanțurile de aprovizionare.