Aproape 8000 de zboruri au fost anulate în weekend-ul de Crăciun. Lipsa de personal dă bătăi de cap companiilor aeriene

Aproape 8000 de zboruri au fost anulate în weekend-ul de Crăciun din cauza lipsei personalului, în contextul răspândirii variantei Omicron și din cauza vremii nefavorabile. Anulările de zboruri din cauza Covid au continuat și luni, potrivit Euronews.

Potrivit site-ului Flightaware.com, care monitorizează plecările, întârzierile și anulările, alte 1.639 de zboruri au fost anulate luni, aproape o treime afectând SUA. Un număr semnificativ de anulări a afectat și China.

Anulările au provocat o perturbare majoră la revenirea la călătoriile de Crăciun din acest an, ducând la și mai multă anxietate și incertitudine după ce sezonul sărbătorilor din 2020 a fost grav afectat de pandemie.

Întârzierile și anulările legate de lipsa personalului au fost o problemă persistentă pentru industria americană a liniilor aeriene în acest an.

După ce călătoriile cu avionul s-au redus foarte mult anul trecut, companiile aeriene din SUA au încurajat angajații să-și dea demisia.

Însă în acest an, călătoriile cu avionul și-au revenit în mare parte iar companiile au rămas fără personalul necesar.

United Airlines a explicat într-un comunicat că creșterea cazurilor cu Omicron „a avut un impact direct” asupra echipajelor de zbor și a oamenilor care conduc operațiunile.

„Drept rezultat, din păcate, a trebuit să anulăm unele zboruri și anunțăm clienții afectați înainte ca aceștia să ajungă la aeroport”, a transmis compania.

Iar alte companii precum Lufthansa suferă și ele de o lipsă de personal în contextul în care din ce în ce mai mulți piloți și membri ai echipajelor de zbor anunță că s-au infectat cu virusul sau sunt forțați să intre în carantină la sosirea în anumite state.

Companiile din China au anulat mai mult de 2000 de zboruri în acest weekend, multe dintre ele către Xi’an, unde 13 milioane de oameni sunt în carantină.

#craciun #companii aeriene #zboruri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Două proiecte de lege care vizează modernizarea cadrului legal al pieței asigurărilor și alinierea acestuia la standardele Uniunii Europene au fost supuse consultării publice. Inițiativele au fost elaborate de Banca Națională a Moldovei (BNM) și sunt promovate de Ministerul Finanțelor, în conformitate cu principiile transparenței decizionale.

Potrivit autorităților, noile reglementări propun un cadru normativ actualizat, cu termene clare de intrare în vigoare în perioada 2028–2029, fără a introduce modificări imediate pentru consumatori și pentru piața asigurărilor. Scopul este consolidarea stabilității sectorului, creșterea protecției asiguraților și apropierea treptată de practicile europene.

Primul proiect vizează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) și urmărește armonizarea regulilor din Republica Moldova cu cele aplicate în Uniunea Europeană. Documentul clarifică rolurile instituțiilor implicate: BNM va exercita supravegherea companiilor de asigurări, iar Comisia Națională a Pieței Financiare va gestiona relația contractuală cu clienții, inclusiv constatarea și plata despăgubirilor.

Proiectul mai prevede trecerea la un sistem de stabilire liberă a tarifelor RCA, în linie cu practicile europene, precum și majorarea limitelor de despăgubire pentru a oferi o protecție mai ridicată persoanelor prejudiciate. Totodată, este creat cadrul pentru un sistem informațional modern în domeniul RCA, care va asigura evidența centralizată a polițelor și a daunelor.

Implementarea va fi etapizată, iar prevederile legii vor intra în vigoare peste doi ani. Dispozițiile privind prima unică ce va acoperi RCA intern și asigurarea externă „Carte Verde” vor deveni aplicabile doar după aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Al doilea proiect se referă la activitatea de asigurare și reasigurare și are ca obiectiv creșterea siguranței și stabilității pieței pentru consumatori. Noile reguli impun cerințe mai stricte de capitalizare, guvernanță și gestionare a riscurilor pentru companiile de asigurări, astfel încât acestea să își poată onora obligațiile față de clienți.

Documentul stabilește reguli clare privind organizarea conducerii, transparența acționariatului și managementul riscurilor. În același timp, sunt prevăzute cerințe proporționale pentru companiile mai mici, pentru a evita presiuni excesive asupra acestora.

Proiectul actualizează și cerințele privind capitalul minim al asigurătorilor, în funcție de tipul de activitate desfășurată, pentru a garanta resurse financiare suficiente în vederea achitării despăgubirilor.

Aplicarea noilor reguli va fi graduală. La intrarea în vigoare, companiile vor trebui să respecte cea mai mare parte a cerințelor, iar conformarea integrală va avea loc într-o etapă ulterioară. Se propune ca legea privind activitatea de asigurare și reasigurare să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029.