Aproape 8000 de zboruri au fost anulate în weekend-ul de Crăciun. Lipsa de personal dă bătăi de cap companiilor aeriene

Aproape 8000 de zboruri au fost anulate în weekend-ul de Crăciun din cauza lipsei personalului, în contextul răspândirii variantei Omicron și din cauza vremii nefavorabile. Anulările de zboruri din cauza Covid au continuat și luni, potrivit Euronews.

Potrivit site-ului Flightaware.com, care monitorizează plecările, întârzierile și anulările, alte 1.639 de zboruri au fost anulate luni, aproape o treime afectând SUA. Un număr semnificativ de anulări a afectat și China.

Anulările au provocat o perturbare majoră la revenirea la călătoriile de Crăciun din acest an, ducând la și mai multă anxietate și incertitudine după ce sezonul sărbătorilor din 2020 a fost grav afectat de pandemie.

Întârzierile și anulările legate de lipsa personalului au fost o problemă persistentă pentru industria americană a liniilor aeriene în acest an.

După ce călătoriile cu avionul s-au redus foarte mult anul trecut, companiile aeriene din SUA au încurajat angajații să-și dea demisia.

Însă în acest an, călătoriile cu avionul și-au revenit în mare parte iar companiile au rămas fără personalul necesar.

United Airlines a explicat într-un comunicat că creșterea cazurilor cu Omicron „a avut un impact direct” asupra echipajelor de zbor și a oamenilor care conduc operațiunile.

„Drept rezultat, din păcate, a trebuit să anulăm unele zboruri și anunțăm clienții afectați înainte ca aceștia să ajungă la aeroport”, a transmis compania.

Iar alte companii precum Lufthansa suferă și ele de o lipsă de personal în contextul în care din ce în ce mai mulți piloți și membri ai echipajelor de zbor anunță că s-au infectat cu virusul sau sunt forțați să intre în carantină la sosirea în anumite state.

Companiile din China au anulat mai mult de 2000 de zboruri în acest weekend, multe dintre ele către Xi’an, unde 13 milioane de oameni sunt în carantină.

#craciun #companii aeriene #zboruri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a venit cu o reacție la acuzațiile lansate de Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), potrivit cărora ar exista protejare a unor „scheme de corupție” la Agenția Națională Transport Auto (ANTA) și termeni restrânși de consultare a modificărilor din Codul Transportului Rutier, scrie REALITATEA.md.

„Organizațiile profesionale promovează interesele economice ale membrilor lor, iar rolul Ministerului este de a echilibra aceste interese cu cele ale comunităților locale și ale statului”, a comentat Ministerul, referindu-se la criticile transportatorilor.

Autoritatea confirmă că în Republica Moldova aproximativ 300 de localități nu beneficiază de servicii regulate de transport și că a fost inițiat „un proces de analiză și consultare a cadrului normativ din domeniu, ca urmare a sesizărilor acumulate și a necesității de a adapta programele de transport la realitățile din teritoriu”.

MIDR precizează că reprezentanții asociațiilor de profil au fost invitați la discuții, ultima întrevedere având loc în luna noiembrie, iar propunerile parvenite „vor fi analizate și integrate în măsura în care sunt compatibile cu interesul public”.

Ministerul a reiterat că obiectivul demersului rămâne construirea unui sistem de transport funcțional, transparent și predictibil, care să permită autorităților intervenția acolo unde nevoile populației nu sunt acoperite.

De asemenea, MIDR subliniază că „unele direcții pot genera reacții emoționale, mai ales atunci când afectează interese economice sau poziții dominante” și că astfel de reacții fac parte din dinamica normală a reformelor. Protestele și exprimarea nemulțumirii publice sunt considerate firești într-o democrație, dar soluțiile durabile „se construiesc prin dialog profesional și compromis responsabil”.

Ministerul precizează că rămâne deschis consultărilor, iar inițiativa legislativă va parcurge „toate etapele de transparență decizională prevăzute de lege, într-un proces asumat, verificabil și orientat exclusiv spre interesul public”.

Reacția vine după ce, luni, APOTA a adresat o scrisoare premierului Alexandru Munteanu, în care a reclamat presupuse scheme la nivelul Agenției Naționale Transport Auto (ANTA), pretinsa protejare a acestora de către ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, precum și termeni restrânși pentru consultarea noului proiect al Codului Transportului Rutier. Transportatorii au solicitat o audiență la prim-ministru și au amenințat Guvernul cu noi proteste.