Bolea i-a chemat la discuții pe agricultorii care au anunțat proteste pe 22 noiembrie

Fermierii au fost invitați la discuții de către ministrul Agriculturii, Vladimir Bolea. Discuțiile vor avea loc mâine, 17 noiembrie la ora 11:30. „Mergem la ședința cu proiectul deciziei Comisiei Situației Excepționale, care , dacă va fi adoptată, poate salva foarte mulți fermieri micro, mici și mijlocii de faliment”, se arată în declarația Asociației Forța Fermierilor.

„Chiar dacă Ministerul era obligat să atragă fonduri suplimentare de la parteneri externi pentru sprijinul fermierilor, afectați de multiple crize, atragem încă odată atenție că soluțiile, propuse în proiectul nostru, nu necesită alocări suplimentare bugetare și prevăd un moratoriu la calcularea penalităților, executarea silită și intentarea procesului de insolvabilitate în raport cu agricultorii micro, mici și mijlocii, precum și altă modalitate de folosire a Fondului Național de Dezvoltare a agriculturii și mediului rural pentru anul 2024 (50 procente să fie acordate ca plăți directe la hectar de floare soarelui și porumb, cultivate în anul 2023, după modelul compensațiilor pentru grâu și orz)”, se arată în revendicările înaintate de către Asociația Forța Fermierilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Bolea #protest #minister #fermieri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.