Bombă! Ministrul Bolea a dezvăluit cum statul a fost furat de terenuri și vândute pe bani de nimic

Cel mai mare producător de vinuri din Republica Moldova, Cricova va primi 673 de hectare de teren pentru plantarea viței-de-vie, potrivit anunțului șefului Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

„Republica Moldova are peste 20 de mii de hectare cu un potențial enorm. Acestea au fost date uitării și nu sunt valorificate. O altă parte sunt lăsate pârloagă. Or, la APP am trasat obiectivul de valorificare la maxim a activelor țării”, a punctat Cojuhari.

Șeful APP a spus că pe terenul oferit producătorului de vin Cricova va fi plantată viță-de-vie. „Or, pentru a atinge un randament maxim, compania are nevoie de peste 1000 de hectare”

Ministrul Agriculturii, Vladimir Bolea a menționat că: „astăzi s-a făcut un pas important pentru oprirea furtului terenurilor statului. Schema prin care statul era delapidat era foarte simplă. Terenurile erau scoase de la instituțiile de învățământ sau de la instituțiile statului prin formarea stațiunilor didactice falimentare, după care vândute pe bani de nimic și construite blocuri”, a punctat Bolea.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#folosinta #cojuhari #Bolea #APP #teren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.