Bursa de Valori a Moldovei are o nouă conducere: Președintele Tudor Muravschi și vicepreședinta Ala Golban, prezentați echipei

Muravschi Tudor și Golban Ala, confirmați în funcțiile de Președinte, respectiv vicepreședinte al Bursei de Valori a Moldovei (BVM) de către Consiliul de administrație al Comisiei Naționale a Pieței Financiare, au fost prezentați astăzi, 6 aprilie, colectivului de angajați.

Președintele Consiliului Bursei de Valori a Moldovei, dl. Cebotari Serghei, care a participat la evenimentul de prezentare, a enumerat principalele provocări ale pieței de capital și a evidențiat sarcina importantă care-i revine BVM în depășirea acestora, în același timp urând mult succes întregii echipe în executarea atribuțiilor profesionale.

Noua conducere a BVM a mulțumit pentru încrederea acordată și a dat asigurări de o activitate eficientă bazată pe cooperare cu entitățile care fac parte din infrastructura pieței de capital și cu instituțiile abilitate ale statului.

Informație suplimentară cu privire la activitatea Bursei de Valori a Moldovei poate fi accesată pe pagina web – www.bvm.md sau la nr. de contact 022 277636.

#Bursa de Valori a Moldovei #vicepresedinte #CNPF #presedinte

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova