Câți bani câștigă ministrul Finanțelor Dumitru Budianschi? În declarația de avere a indicat Lexus și două apartamente

Ministrul Finanțelor Dumitru Budianschi deține două apartamente și un autoturism marca Lexus, procurat în anul 2020. Potrivit declarației de avere depuse de șeful de la Finanțe pentru anul 2021, anul trecut, Dumitru Budianschi a încasat salarii de la Ministerul Finanțelor, de la Parlament (în perioada când deținea funcția de deputat) și de la Centrul Analitic Expert Forum.

Potrivit declarației de avere, în cele 4 luni de la învestirea Guvernului, Budianschi a ridicat de la Ministerul Fiananțelor peste 62 de mii de lei salariu, adică peste 15 mii de lei salariu lunar.

Salariu 2021:

62,328 lei (Ministerul Finanțelor)
219,379 lei (Centrul Analitic Independent Expert Forum)
4120 lei (Parlamentul Republicii Moldova)

De la Parlament, Dumitru Budianschi a mai obținut o indemnizație de transport în valoare de 1477 lei. De asemenea, șeful de la Finanțe a indicat că soția sa a ridicat anul trecut și o pensie de 39.274 lei.

Potrivit declarației de avere, Budianschi deține două apartamente, unul de 72 de metri pătrați, procurat încă în 1992 și unul de 104 metri pătrați, procurat în 2016.

De asemenea, ministrul Finanțelor conduce un automobil de model Lexus NX300h, fabricat în anul 2016 și procurat în anul 2020.

#declaratia de avere #ministrul finantelor #dumitru budianschi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova