Câți bani câștigă ministrul Finanțelor Dumitru Budianschi? În declarația de avere a indicat Lexus și două apartamente

Ministrul Finanțelor Dumitru Budianschi deține două apartamente și un autoturism marca Lexus, procurat în anul 2020. Potrivit declarației de avere depuse de șeful de la Finanțe pentru anul 2021, anul trecut, Dumitru Budianschi a încasat salarii de la Ministerul Finanțelor, de la Parlament (în perioada când deținea funcția de deputat) și de la Centrul Analitic Expert Forum.

Potrivit declarației de avere, în cele 4 luni de la învestirea Guvernului, Budianschi a ridicat de la Ministerul Fiananțelor peste 62 de mii de lei salariu, adică peste 15 mii de lei salariu lunar.

Salariu 2021:

62,328 lei (Ministerul Finanțelor)
219,379 lei (Centrul Analitic Independent Expert Forum)
4120 lei (Parlamentul Republicii Moldova)

De la Parlament, Dumitru Budianschi a mai obținut o indemnizație de transport în valoare de 1477 lei. De asemenea, șeful de la Finanțe a indicat că soția sa a ridicat anul trecut și o pensie de 39.274 lei.

Potrivit declarației de avere, Budianschi deține două apartamente, unul de 72 de metri pătrați, procurat încă în 1992 și unul de 104 metri pătrați, procurat în 2016.

De asemenea, ministrul Finanțelor conduce un automobil de model Lexus NX300h, fabricat în anul 2016 și procurat în anul 2020.

#declaratia de avere #ministrul finantelor #dumitru budianschi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.