Colaps pe șine: Trenurile suburbane Chișinău-Bender și Bălți-Rogojeni, anulate

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a anunțat anularea a două trenuri suburbane, din cauza situației financiare dificile care împiedică continuarea circulației acestora.

Trenurile anulate sunt:

NR 604/603 Chișinău – Bender-3:
- Ultima plecare din Chișinău: 11 ianuarie 2025;
- Ultima plecare din Bender-3: 12 ianuarie 2025.
NR 6924/6923 Bălți-Slobozia – Rogojeni:
- Ultima plecare din Bălți-Slobozia: 11 ianuarie 2025;
- Ultima plecare din Rogojeni: 12 ianuarie 2025.

CFM își exprimă regretul pentru disconfortul creat pasagerilor afectați de această decizie și subliniază că situația financiară critică a întreprinderii a determinat necesitatea acestei măsuri.

Autoritățile au fost informate despre dificultățile cu care se confruntă compania, însă până la găsirea unor soluții concrete, anumite rute vor rămâne suspendate. Pasagerii sunt îndemnați să consulte din timp alternativele disponibile pentru deplasare.

CFM are datorii salariale de aproximativ 150 de milioane de lei, iar unii angajați au început să primească salarii restante abia pentru luna iulie. Din cele 139 de locomotive, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. Dacă nu se vor lua măsuri urgente, circulația pe jumătate din rețea ar putea fi suspendată în următorii ani.

În ultimul deceniu, compania a generat pierderi de aproape un miliard de lei, cauzate de scăderea numărului de pasageri și a volumului de mărfuri transportate. Costurile estimative pentru salvarea și modernizarea CFM se ridică la câteva sute de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#anulare #criză #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În cadrul emisiunii Rezoomat de la Rlive, președintele interimar al Moldovagaz, Vadim Ceban, a comentat speculațiile privind o posibilă naționalizare a companiei Moldovagaz. Acesta a subliniat că orice decizie în acest sens reprezintă un drept suveran al Guvernului, însă trebuie luată în baza cadrului legal și a acordurilor internaționale.

„Este dreptul suveran al Guvernului sau al statului să decidă ce să facă cu anumite obiective strategice. Însă acest lucru trebuie efectuat în baza cadrului legal și a acordurilor internaționale. Cred că aceasta a fost sarcina domnului prim-ministru către Ministerul Justiției – să analizeze anume aspectele legale, în primul rând,” a declarat Vadim Ceban.

Acesta a mai menționat că o eventuală expropriere implică costuri semnificative și necesită despăgubirea acționarilor conform legii.

„Pentru toate lucrările care au interes public, trebuie să fie analizat acest aspect. Deciziile trebuie să respecte protejarea dreptului de proprietate și acordurile internaționale, care au prioritate față de legislația națională,” a adăugat Ceban.

Întrebat despre beneficiile unei eventuale naționalizări a Moldovagaz, Vadim Ceban a declarat: „Nu ajută, gaz nu apare. Dar ajută din punctul de vedere că Guvernul preia în gestiune anumite obiective strategice și poate să le administreze în interes național.”

Președintele interimar al Moldovagaz a precizat că nu a fost informat oficial despre o decizie în acest sens, iar speculațiile privind naționalizarea rămân la nivel public.

Premierul Dorin Recean declara la sfârșitul anului trecut că Guvernul Republicii Moldova intenționează să inițieze naționalizarea unor obiective strategice, pentru a asigura securitatea energetică a țării. În acest sens, șefa Ministerului Justiției a primit indicația de a pregăti modificările necesare legislației, termenul fiind de cel mult trei săptămâni.

Gazprom deţine 50% din acţiunile Moldovagaz, Agenţia Proprietăţii Publice – 35,33% din acţiuni, Comitetul pentru Administrarea Proprietăţii din Transnistria – 13,44% din acţiuni, persoanele fizice şi juridice – 1,23% din acţiuni.

#naționalizare #Ceban #Gazprom