Comercianții renunță la patentă! Mai mult de jumătate și-au cumpărat aparat de casă

Aproape 400 de foști patentari au trecut la noul regim de activitate într-o săptămână. Un salt mare. Am trecut deja peste 50% de conformare. Mai avem două luni ca să ajutam oameni să treacă la noul regim de activitate, a declarat ministrul Economiei, Dumitru Alaiba într-un live pe Facebook.

Potrivit lui Alaiba, ultimele cifre arată că 2227 de noi rezidenți au trecut la activitate independentă, mult peste 50% de conformare. La Anenii Noi peste 75%, Cahul – 70%, Cimișlia – 61%, Criuleni – 75%, Chișinău – 54%

„Ducem o muncă de convingere împreună cu fiscul. Miza noastră este să ajutăm cât mai mulți comercianți. Este un regim atractiv și pentru cei care vor să își deschidă o afacere cu posibilitatea de accesare a granturilor de la ODA”, a punctat ministrul Economiei.

Din data de 1 iulie a expirat valabilitatea patentelor. În ultimii ani, autoritățile au promis de mai multe ori să interzică comerțul în bază de patentă și să oblige comercianții să adopte o nouă formă de activitate, introdusă încă în 2017. Astfel, deținătorii de patentă sunt obligați să treacă la forma de activitate de antreprenor independent – activitate desfășurată de către o persoană fizică rezidentă fără a constitui o formă organizatorico-juridică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#patenta #Alaiba #companii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova