Cu sicrie, coroane de flori și bocitoare, mii de argentineni au „înmormântat salariul”. Inflația a ajuns la 64%

Mii de argentineni, disperați că nu mai fac față cheltuielilor zilnice, au ieșit în stradă și au organizat o slujbă de înmormântare a salariului. Aceștia spun că din cauza inflației galopante leafa nu mai înseamnă aproape nimic și că banii nu le ajung nici măcar pentru strictul necesar.

Cu sicrie, coroane de flori și bocitoare, mii de argentineni au participat la înmormântarea simbolică a salariului. Inflația în țara sud-americană a ajuns la 64%, iar până la sfârșitul anului, ar urma să se apropie de 90%. Oamenii se plâng că au rămas fără bani și au ieșit în stradă să-și petreacă pe ultimul drum veniturile.

În Argentina, salariul minim e de aproape 46 de mii de pesos, echivalentul a 470 de dolari. Coșul alimentar de bază pentru o familie de doi adulți și doi copii costă de două ori mai mult.

– „Salariul dispare înainte de jumătatea lunii. Nu ne putem descurca, un litru de ulei costă 500 de pesos (n.r: 3,5 dolari) sau 700 de pesos (n.r: 5 dolari), un kilogram de pâine costă 400 de pesos (n.r: 3 dolari). La dificultatea de a face rost de mâncare se adaugă și majorarea taxelor de transport”.

Argentina e în criză economică de mai mulți ani, iar orice efort de redresare pare inutil. Aproape 40% din populația țării trăiește în sărăcie.

Mii de oameni au ieşit în stradă, joi, la Buenos Aires pentru a cere instaurarea unui „salariu universal” în Argentina.

#protest #salariu #inflație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.