Cum explică Ceban tranzacția de milioane de lei cu metanul de la Moldovagaz

Energocom, în conformitate cu legislația în vigoare, la un preț convenabil, a achiziționat de la Moldovagaz volumul de gaze necesar pentru completarea rezervelor strategice de stat. Bani pentru Energocom au fost alocați de la bugetul de stat, susține președintele Moldovagaz, Vadim Ceban.

Potrivit lui Ceban, Moldovagaz, care deține volumele necesare de gaze naturale, a efectuat tranzacția de vânzare și a folosit încasările pentru achitarea avansului din luna august către Gazprom. Părțile au finalizat această tranzacție în conformitate cu regulile pieței de gaze naturale și în conformitate cu termenii contractuali standard pentru acest tip de tranzacție.

Ieri, 30 august, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu a declarat pentru BANI.md că Energocom a achiziționat 5 mil. metri cubi din gazul economist în luna august și 5 mil. metri cubi din metanul pe care Moldova îl va economisi în luna septembrie. În acest scop din buget au fost alocați 322 mil. de lei. Banii au fost direcționați pentru plata datoriei avansului din luna august.

Moldovagaz nu și-a îndeplinit obligațiile contractuale față de Gazprom de a achita un avans pentru livrările de gaze în data de 20 august 2022. În acest sens, Moldovagaz s-a adresat la Gazprom cu solicitarea de a amâna plata avansului până la 1 septembrie 2022. Gazprom a decis să accepte în mod excepțional această solicitare.

Neplata avansului se datorează acumulării insuficiente de bani de către Moldovagaz urmare a devierilor financiare care s-au acumulat urmare a tarifului mai mic aprobat de ANRE pentru consumatorii casnici, care în prezent este de 23 de lei.

#gaz #Ceban #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova