Fiica lui Putin a câștigat primul miliard din afacerile cu Gazprom

Veniturile fiicei celei mai mari a lui Vladimir Putin, Maria Vorontsova, pe parcursul a trei ani, s-au ridicat la aproape un miliard de ruble sub formă de dividende și salarii, potrivit unei investigații a asociaților lui Alexei Navalny (FBK).

În 2019, Vorontsova a fondat compania medicală Nomeco și s-a alăturat consiliului său de administrație. În 2020, veniturile Nomeco s-au ridicat la 840 de milioane de ruble, dintre care 600 de milioane au reprezentat profit net. Din aceasta, Vorontsova a primit 232 de milioane de ruble ca acționar sub formă de dividende. Salariul ei este de încă 700.000 de ruble pe lună.

În 2021, veniturile Nomeco s-au ridicat la 1 miliard de ruble, profitul net – 810 milioane. În 2022, profitul a crescut la 855 milioane de ruble. Vorontsova ar fi putut primi 944 de milioane de ruble în acești ani: 910 milioane de ruble în dividende și 33 de milioane în salariu, crede FBK.

Sursa de venit a Nomeco este compania de asigurări SOGAZ, deținută de Gazprom, ai cărei proprietari au inclus prietenul lui Putin, Yuri Kovalchuk, precum și nepotul președintelui Mihail Shelomov.

Înainte de începerea războiului din Ucraina, SOGAZ a plătit pentru servicii Nomeco miliarde de miliarde. În 2022, Nomeco a cumpărat clinicile SOGAZ Medicine, care tratau mercenari ai PMC Wagner, cei mai apropiați prieteni și oficiali ai președintelui.

Pe lângă veniturile de miliarde de dolari ale fiicei lui Putin, autorii anchetei au arătat un penthouse de 230 de metri în regiunea Ordynsky din centrul Moscovei, care a fost achiziționat de soțul lui Vorontsova, Evgeniy Nagorny, în 2020. Apartamentele de dimensiuni comparabile au fost vândute (https://www.cian.ru/kupit-kvartiru-zhiloy-kompleks-barkli-gallery-32337/) pentru 850 de milioane de ruble. În anchetă este inclusă și o casă de țară la 160 de metri de reședința lui Putin Novo-Ogarevo, în valoare de 400 de milioane de ruble.

Oficial, Vorontsova lucrează la Facultatea de Medicină Fundamentală a Universității de Stat din Moscova, unde salariul ei este de aproximativ 110.000 de ruble pe lună.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Afaceri #Gazprom #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.