Fiica lui Putin a câștigat primul miliard din afacerile cu Gazprom

Veniturile fiicei celei mai mari a lui Vladimir Putin, Maria Vorontsova, pe parcursul a trei ani, s-au ridicat la aproape un miliard de ruble sub formă de dividende și salarii, potrivit unei investigații a asociaților lui Alexei Navalny (FBK).

În 2019, Vorontsova a fondat compania medicală Nomeco și s-a alăturat consiliului său de administrație. În 2020, veniturile Nomeco s-au ridicat la 840 de milioane de ruble, dintre care 600 de milioane au reprezentat profit net. Din aceasta, Vorontsova a primit 232 de milioane de ruble ca acționar sub formă de dividende. Salariul ei este de încă 700.000 de ruble pe lună.

În 2021, veniturile Nomeco s-au ridicat la 1 miliard de ruble, profitul net – 810 milioane. În 2022, profitul a crescut la 855 milioane de ruble. Vorontsova ar fi putut primi 944 de milioane de ruble în acești ani: 910 milioane de ruble în dividende și 33 de milioane în salariu, crede FBK.

Sursa de venit a Nomeco este compania de asigurări SOGAZ, deținută de Gazprom, ai cărei proprietari au inclus prietenul lui Putin, Yuri Kovalchuk, precum și nepotul președintelui Mihail Shelomov.

Înainte de începerea războiului din Ucraina, SOGAZ a plătit pentru servicii Nomeco miliarde de miliarde. În 2022, Nomeco a cumpărat clinicile SOGAZ Medicine, care tratau mercenari ai PMC Wagner, cei mai apropiați prieteni și oficiali ai președintelui.

Pe lângă veniturile de miliarde de dolari ale fiicei lui Putin, autorii anchetei au arătat un penthouse de 230 de metri în regiunea Ordynsky din centrul Moscovei, care a fost achiziționat de soțul lui Vorontsova, Evgeniy Nagorny, în 2020. Apartamentele de dimensiuni comparabile au fost vândute (https://www.cian.ru/kupit-kvartiru-zhiloy-kompleks-barkli-gallery-32337/) pentru 850 de milioane de ruble. În anchetă este inclusă și o casă de țară la 160 de metri de reședința lui Putin Novo-Ogarevo, în valoare de 400 de milioane de ruble.

Oficial, Vorontsova lucrează la Facultatea de Medicină Fundamentală a Universității de Stat din Moscova, unde salariul ei este de aproximativ 110.000 de ruble pe lună.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Afaceri #Gazprom #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră