FOTO, VIDEO Sportivii moldoveni vor evolua la Jocurile Europene cu echipamentul oferit de către Asociația A.S.I.C.S.

Astăzi la Cracovia-Malopolska din Polonia încep Jocurile Europene. Republica Moldova este reprezentată de o delegație din 90 de sportivi. Asociația pentru Susținerea Inițiativelor Comunitare și Sportului a anunțat premii pentru medalii la acest eveniment sportiv major, care va reprezenta un criteriu de calificare pentru Jocurile Olimpice de la Paris pentru o serie de sporturi, precum și va substitui Campionatele Europene pentru anumite probe sportive.

„Mesajul Asociației este că, pe lângă dorință și posibilități, e de dorit să existe și un stimulent financiar. Din numele A.S.I.C.S., vă promit că fiecare sportiv care va câștiga o medalie de aur, va primi din partea Asociației A.S.I.C.S. un premiu bănesc – 200 de mii de lei, pentru medalie de argint – 100 de mii de lei și pentru bronz – 50 de mii de lei. Sunt foarte bucuros că Asociația noastră are posibilitate să susțină Comitetul Național Olimpic și sportivii noștri. În acest an și în anul viitor, planificăm să investim în sportul din Republica Moldova peste 20 de milioane de lei. Sunt convins că datorită acestei investiții, vom avea rezultate foarte bune”, a declarat Plamen Milanov, președintele de onoare al Asociației A.S.I.C.S.

Sportivii și antrenorii moldoveni vor purta la Jocurile Europene uniforme și vor avea echipament sportiv asigurat de Asociație.

„În calitate de partener general al Comitetului Național Olimpic și Sportiv, Asociația A.S.I.C.S. a asigurat achiziția a 250 de seturi de echipament și inventar sportiv pentru Jocurile Europene și alte competiții internaționale. În acest scop am alocat 1,3 milioane de lei”, a precizat Victoria Kriukova, directorul Asociației A.S.I.C.S.

Contribuția Asociației A.S.I.C.S. a fost evidențiată de către Nicolae Juravschi, președintele Comitetului Național Olimpic și Sportiv din Republica Moldova.

„Asociația A.S.I.C.S. a procurat echipamentele sportive la această ediție a Jocurilor Olimpice. Înainte de Jocurile Olimpice 15 sportivi au primit burse bune, timp de 2 ani au primit undeva la 2,5 milioane de lei. Este un lucru bun, o pildă pentru alți agenți economici. Asociația este atât partenerul CNOS, cât și a altor probe de sport”, a menționat Nicolae Juravschi.

Jocurile Europene se vor desfășura până la 2 iulie.

#Jocuri Europene #A.S.I.C.S.#sportivi #polonia #Republica Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.