Joburi de viitor: (54) Lucrător integrat în restaurarea ecologiei

Într-o perioadă destul de scurtă de timp, în epoca industrială târzie, s-au produs pagube semnificative mediului prin industrializare, inclusiv prin pesticide, poluarea cu materiale plastice și cultivarea cu o singură cultură.

Lucrător integrat în restaurarea ecologiei: Responsabilități/Atribuții

Muncitorii integrați în restaurarea ecologiei, cunoscuți și sub denumirea de „rewilders”, sunt angajați de guvern pentru a anula daunele aduse mediului și de a păstra mediul natural într-o stare sănătoasă.

Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate restaurează habitate naturale pentru floră și faună, repară zonele sălbatice și reechilibrează ecosistemele prin intervenții directe. În cazul în care o specie a dispărut, acesta poate lucra cu geneticiștii de la dispariție pentru a o revigora prin clonare sau editarea genomului, cu scopul general de a restabili diversitatea genetică.

Lucrător integrat în restaurarea ecologiei: Abilități

Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate au abilități avansate în științe ecologice. Ei au cunoștințe practice și teoretice despre interacțiunile dintre organisme și mediul lor, inclusiv clima, geologia și alte animale și plante.
Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate vor fi oameni foarte practici cărora le place să lucreze cu plante și animale. Au nevoie de abilități de cercetare pentru a afla cum erau mediile naturale înainte de a fi deteriorate.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.