Joburi de viitor: (54) Lucrător integrat în restaurarea ecologiei

Într-o perioadă destul de scurtă de timp, în epoca industrială târzie, s-au produs pagube semnificative mediului prin industrializare, inclusiv prin pesticide, poluarea cu materiale plastice și cultivarea cu o singură cultură.

Lucrător integrat în restaurarea ecologiei: Responsabilități/Atribuții

Muncitorii integrați în restaurarea ecologiei, cunoscuți și sub denumirea de „rewilders”, sunt angajați de guvern pentru a anula daunele aduse mediului și de a păstra mediul natural într-o stare sănătoasă.

Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate restaurează habitate naturale pentru floră și faună, repară zonele sălbatice și reechilibrează ecosistemele prin intervenții directe. În cazul în care o specie a dispărut, acesta poate lucra cu geneticiștii de la dispariție pentru a o revigora prin clonare sau editarea genomului, cu scopul general de a restabili diversitatea genetică.

Lucrător integrat în restaurarea ecologiei: Abilități

Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate au abilități avansate în științe ecologice. Ei au cunoștințe practice și teoretice despre interacțiunile dintre organisme și mediul lor, inclusiv clima, geologia și alte animale și plante.
Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate vor fi oameni foarte practici cărora le place să lucreze cu plante și animale. Au nevoie de abilități de cercetare pentru a afla cum erau mediile naturale înainte de a fi deteriorate.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.