Joburi de viitor: (54) Lucrător integrat în restaurarea ecologiei

Într-o perioadă destul de scurtă de timp, în epoca industrială târzie, s-au produs pagube semnificative mediului prin industrializare, inclusiv prin pesticide, poluarea cu materiale plastice și cultivarea cu o singură cultură.

Lucrător integrat în restaurarea ecologiei: Responsabilități/Atribuții

Muncitorii integrați în restaurarea ecologiei, cunoscuți și sub denumirea de „rewilders”, sunt angajați de guvern pentru a anula daunele aduse mediului și de a păstra mediul natural într-o stare sănătoasă.

Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate restaurează habitate naturale pentru floră și faună, repară zonele sălbatice și reechilibrează ecosistemele prin intervenții directe. În cazul în care o specie a dispărut, acesta poate lucra cu geneticiștii de la dispariție pentru a o revigora prin clonare sau editarea genomului, cu scopul general de a restabili diversitatea genetică.

Lucrător integrat în restaurarea ecologiei: Abilități

Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate au abilități avansate în științe ecologice. Ei au cunoștințe practice și teoretice despre interacțiunile dintre organisme și mediul lor, inclusiv clima, geologia și alte animale și plante.
Lucrătorii de restaurare a ecologiei integrate vor fi oameni foarte practici cărora le place să lucreze cu plante și animale. Au nevoie de abilități de cercetare pentru a afla cum erau mediile naturale înainte de a fi deteriorate.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.