Joburi de viitor: (56) Specialist în managementul apei

Apa este elementul esențial pentru producția de alimente, producție avansată, comunități și zone sălbatice, fără a menționa nevoile individuale de supraviețuire.

Specialist în managementul apei: Responsabilități/Atribuții

Specialiștii în gestionarea apei gestionează sursele de apă, eficiența, protecția, distribuția și sănătatea și pun în aplicare măsuri pentru a se asigura că apa este reciclată, recondiționată și distribuită corespunzător.
Industria apei a adoptat soluții avansate „inteligente” pentru senzori și comunicații pentru gestionarea apei, determinate de cerințe guvernamentale mai stricte, de evoluția orașelor inteligente și de necesitatea conservării apei în ecoagricultură și alte industrii de utilizare a apei dure. Senzorii au fost distribuiți în toate rețelele de zonă pentru a monitoriza fluxurile de apă, calitatea apei, asigurându-se că apa este distribuită în mod echitabil.
Specialistul în gestionarea apelor se asigură că strategiile specifice, precum recuperarea apelor uzate, reciclarea apei, udarea direcționată către sistemele radiculare ale plantelor și strategiile de gestionare a apelor subterane funcționează.

Specialist în managementul apei: Abilități/Interacțiune

Specialistul în managementul apei are interese și expertiză în domeniul hidrologiei și colaborează cu mulți alți specialiști în inginerie și proiectare ecologică și urbană pentru a se asigura că soluțiile tehnologice pentru gestionarea apei și utilizarea eficientă a apei sunt în continuă dezvoltare. Astfel vor fi necesare abilități de comunicare la nivel înalt.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul a aprobat un proiect de lege care transformă radical rolul Agenției Naționale Transport Auto (ANTA), atribuindu-i noi competențe-cheie în domeniul siguranței rutiere. Agenția va deveni autoritatea centrală responsabilă de inspecțiile periodice ale infrastructurii rutiere, auditul siguranței drumurilor și analiza accidentelor. Proiectul, care modifică Legea drumurilor, Legea privind siguranța traficului rutier și Codul transporturilor rutiere, poziționează ANTA ca actor principal în prevenirea accidentelor mortale și în monitorizarea tronsoanelor de risc.

Printre atribuțiile asumate de ANTA se numără efectuarea obligatorie a inspecțiilor de siguranță la fiecare 5 ani pe toate drumurile naționale și regionale, elaborarea de rapoarte tehnice după fiecare accident grav, gestionarea registrului național al auditorilor rutieri și coordonarea politicilor publice în calitate de secretariat permanent al Consiliului Național pentru Securitatea Circulației Rutiere. În plus, instituția va colabora cu Ministerul Infrastructurii și va participa la grupurile de lucru europene pentru armonizarea standardelor tehnice.

Reforma vine cu o reorganizare internă a ANTA. Vor fi create două structuri specializate – o direcție tehnică și o secție de coordonare – cu un total de 10 angajați noi. Bugetul suplimentar pentru salarizarea acestora este estimat la circa 1,5 milioane lei anual, iar efectivul-limită al agenției va fi majorat de la 109 la 113 angajați. Legea prevede că, dacă aceste măsuri vor reuși să prevină măcar un singur deces anual, economia socială ar depăși de cinci ori costurile administrative asumate.

În 2024, în Republica Moldova s-au produs peste 2.000 de accidente rutiere, soldate cu 209 decese. Statistica alarmantă a fost una dintre principalele motivații pentru extinderea mandatului ANTA. Autoritățile mizează că această reformă va contribui la reducerea numărului de victime. Noile prevederi vor intra în vigoare imediat după publicarea în Monitorul Oficial, iar Registrul național al drumurilor va deveni obligatoriu începând cu ianuarie 2026.