Mărul discordiei în divorțul familiei Gates. Bill pleca anual în vacanțe cu fosta iubită. Detalii

Bill și Melinda Gates și-au anunțat oficial divorțul printr-un mesaj publicat în același timp pe conturile amândurora de pe social media.

Confom presei americane, printre alte motive de cuplu, este legătură bizară dintre Gates și fosta să iubita, Ann Winblad. Anume aceasta este cauza care a pus capăt căsătoriei cu Melinda.

În fiecare an, Bill Gates își petrecea o vacanță de câteva zile doar cu Ann Winblad. La rândul sau căsătorită, Ann a acceptat relația stranie de prietenie cu Gates.

Într-un dialog pe care l-a avut cu revista Time în 1997, creatorul Microsoft a mărturisit că pasiunea pentru biotehnologie l-a apropiat de Winblad. Înainte să se însoare cu Melinda, Gates chiar i-a cerut acordul fostei iubite pentru a face marele pas.

#Ann Winblad #Melinda gates #Bill Gates

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.