Moldova renunță la frâna valutară! Companiile scapă de aprobarea BNM pentru transferuri mari

Guvernul Republicii Moldova a aprobat o serie de modificări la Legea privind reglementarea valutară, marcând începutul unui proces de liberalizare a operațiunilor valutare, solicitat de statele membre ale Uniunii Europene și recomandat de Fondul Monetar Internațional.

Potrivit noilor reglementări, companiile vor putea efectua transferuri valutare ce depășesc suma de 10.000 de euro fără a mai avea nevoie de autorizarea prealabilă a Băncii Naționale a Moldovei. Măsura vizează în special tranzacțiile de achiziție sau vânzare de obligațiuni guvernamentale emise de state din UE cu rating înalt, precum și de acțiuni sau obligațiuni ale companiilor din aceleași țări.

Totodată, Ministerul Finanțelor a introdus o nouă ordine a afișării cursurilor valutare în casele de schimb: euro și dolarul american vor fi afișate primele, urmate de lira sterlină, leul românesc și grivna ucraineană, iar rubla rusească și celelalte valute vor figura abia la final.

Au fost operate și ajustări în ceea ce privește declararea numerarului la frontieră. Persoanele fizice vor trebui să declare orice sumă egală sau mai mare de 10.000 de euro, clarificând astfel o ambiguitate din legislația anterioară, unde limita era interpretabilă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#valută #transferuri #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova