O femeie a înscenat sinuciderea iubitului ei pentru a-i moșteni averea de milioane. A ajuns la închisoare

O femeie din Australia care a înscenat sinuciderea partenerului de viață pentru a-i moșteni averea a uitat să-și „șteargă” toate urmele, iar acum a fost condamnată la 40 de ani de închisoare pentru crimă.

Natasha Beth Darcy, acum în vârstă de 46 de ani, l-a sedat și gazat pe Mathew Dunbar, 42 de ani, pe 2 august 2017. Acesta a fost găsit mort în pat, în casa lui din orașul Walcha. Iubita lui a aranjat scena crimei în așa fel încât să pară că a fost vorba de o sinucidere, însă a scăpat din vedere câteva un detaliu esențial, care a dat-o ulterior de gol.

Potrivit informațiilor, femeia a căutat pe Google cum să comită crima perfectă. Anchetatorii i-au descoperit la percheziția informatică căutări precum păianjeni roșii ucigași, ciuperci mortale și sintagme precum „cum să comiți o crimă”, a spus procurorul Brett Hatfield, portrivit The Guardian.

Cei doi s-au cunoscut în 2014, pe un site de întâlniri, dar în scurt timp Natasha Beth Darcy a început să facă presiuni asupra iubitului ei pentru ca acesta să-și schimbe testamentul, iar ea să fie singura moștenitoare a proprietății de de 3,5 milioane de dolari.

După ce au fost puse cap la cap toate probele, femeia a fost condamnată luni la 40 de ani pentru crimă, cel mai devreme putând fi eliberată condiționat în 2047. Judecătoarea Julia Lonergan a catalogat crima ei drept „stângace și urâtă”.

„Pe măsură ce timpul trecerea, abuzul emoțional și atacurile fizice s-au transformat într-o metodă mai concentrată și mai sigură pentru a obține rezultatul dorit. Infractoarea a fost insensibilă, necruțătoare și fără inimă în atingerea scopului ei de a scăpa de Mathew. Minciunile și metodele ei au fost stupide, neîndemânatice și urâte, dar au reușit, din păcate, să-și atingă obiectivul – moartea lui Mathew. Însă infractoarea nu a știut să-și acopere urmele”, a Julia Lonergan.

Ea a mai spus că Darcy ar merita să fie închisă pentru tot restul vieții, având în vedere că a exploatat și manipulat în totalitate relația pentru câștiguri financiare.

Cu ani înainte, Darcy a mai fost condamnată pentru că și-a agresat fostul soț, pe care l-a lovit cu un ciocan în cap în timp ce dormea. După câteva zile, l-a sedat și a incendiat casa, însă acesta s-a salvat la timp.

#sinucidere #Crimă #inchisoare #mostenire #avere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de anvelope în Republica Moldova au atins un nivel record între 2024 și mai 2025, cu peste 1,29 milioane de unități aduse în țară și o valoare vamală totală de aproximativ 1,36 miliarde de lei. Potrivit unei analize detaliate realizate de economistul Iurie Rija, anvelopele pentru autoturisme au dominat cantitativ piața, reprezentând 78% din total (1.003.526 bucăți), dar doar 58% din valoarea totală, în timp ce anvelopele pentru camioane și autobuze au format 22% din volum, dar 42% din valoare, indicând o diferență clară de preț mediu între cele două categorii.

În 2024, au fost înregistrate vârfuri semnificative ale importului de anvelope pentru camioane în lunile septembrie și octombrie, cel mai probabil legate de pregătirile sezoniere pentru iarnă. În ianuarie 2025, importurile de anvelope pentru camioane s-au dublat față de aceeași lună a anului precedent, iar cele pentru autoturisme au crescut semnificativ, semnalând o activitate comercială intensificată. Cu toate acestea, în lunile aprilie și mai 2025 s-a observat o scădere accentuată a volumului și valorii importurilor, posibil din cauza reducerii cererii sau a ajustării stocurilor.

Prețul mediu al anvelopelor a crescut vizibil. În mai 2025, o anvelopă pentru autoturisme costa în medie 915 lei, comparativ cu 703 lei în mai 2024. În cazul anvelopelor pentru camioane, prețul mediu a atins 2.209 lei în mai 2025, dublu față de cel mai mic nivel din 2024. Această evoluție indică nu doar o inflație generală, ci și o posibilă reorientare a importatorilor spre branduri premium sau modele specializate.

China rămâne lider absolut în livrările de anvelope către Republica Moldova, cu 48,4% din volum, urmată de Turcia (16,4%), România (8,4%) și Ucraina (7,4%). Produsele chinezești domină atât segmentul de autoturisme, cât și cel de camioane. Pe de altă parte, în ceea ce privește valoarea importurilor, țări precum Germania, Ungaria și Slovacia ocupă o pondere semnificativă datorită exportului de anvelope din gama superioară. Turcia furnizează volume mari la prețuri relativ accesibile, iar Vietnamul începe să se evidențieze prin livrări de anvelope scumpe, în ciuda volumului modest.

Piața moldovenească de import este foarte concentrată. Trei companii — AGROPIESE TGR GRUP SRL, EXIMOTOR SA și ARIDAN CENTER SRL — controlează peste 40% din totalul volumului importat. AGROPIESE domină la anvelopele pentru camioane, în timp ce EXIMOTOR și ARIDAN se concentrează pe autoturisme. Unele firme, cum ar fi AUTO MOTION SERVICE SRL, se specializează în anvelope din gama premium, având cote valorice mai mari decât cele cantitative.

Analiza economistului Iurie Rija evidențiază o piață aflată în plină evoluție, sensibilă la tendințele internaționale de preț și la comportamentul consumatorului local. Se recomandă monitorizarea atentă a prețurilor și diversificarea furnizorilor pentru a limita dependența de China și a preveni șocurile în lanțurile de aprovizionare.