Piața construcțiilor se va prăbuși? Antreprenorii sunt pesimiști și nu mai iau autorizații de construcții

În primele trei luni ale anului 2024, au fost eliberate un total de 776 de autorizații de construire în Republica Moldova, reflectând o descreștere cu 5,6% față de aceeași perioadă din anul precedent, arată datele Biroului Național de Statistică.

Dintre acestea, 541 de autorizații de construire au fost destinate clădirilor rezidențiale, înregistrând o scădere cu 4,2%, în timp ce pentru clădirile nerezidențiale au fost eliberate 235 de autorizații, în descreștere cu 8,6% față de perioada similară a anului anterior.

Analizând datele în profil regional, se constată că în primele trei luni ale anului 2024 au existat creșteri ale numărului de autorizații de construire pentru clădiri rezidențiale în regiunea Centru, Nord, UTA Găgăuzia și Sud. În schimb, în municipiul Chișinău s-au eliberat cu 72 de autorizații mai puțin pentru clădiri rezidențiale față de aceeași perioadă din 2023.

În ceea ce privește clădirile nerezidențiale, numărul autorizațiilor de construire a crescut în regiunea Centru și Nord, în timp ce a scăzut semnificativ în municipiul Chișinău, regiunea Sud și UTA Găgăuzia.

În ansamblu, numărul autorizațiilor de construire eliberate pentru clădiri în mediu urban a înregistrat o creștere cu 5,7%, în timp ce în mediul rural a scăzut cu 12,6% în primele trei luni ale anului 2024 față de aceeași perioadă din 2023.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#contructii #autorizații #imobil

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră