Prim-ministrul Natalia Gavrilița are un nou Șef de cabinet. Fostul șef, a decis să își păstreze mandatul de deputat

26 Aug. 2021, 11:49
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
26 Aug. 2021, 11:49 // Actual //  MD Bani

Prim-ministrul Natalia Gavrilița va avea un nou Șef de cabinet. Este vorba despre Stela Jemna.

Numirea a avut loc după ce Adrian Băluțel, fostul șef, a decis să își păstreze mandatul de deputat în Parlamentul Republicii Moldova.

Stela Jemna a fost manager de programe, cu o experiență în coordonarea proiectelor cu finanțare externă și a programelor de dezvoltare a politicilor publice ori proiectelor sociale. Are un masterat în domeniul Managementului Administrației Publice la Universitatea Georgia State University din Atlanta, Georgia, SUA și studii de licență în economie, obținute la Facultatea Finanțe a Academiei de Studii Economice din Moldova.

De asemenea, Stela Jemna este absolventă a programelor Fulbright, Edmund S. Muskie, Programul Edward R. Murrow pentru jurnaliști și a Institutului ASPEN România.

Realitatea Live

05 Mart. 2026, 15:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Mart. 2026, 15:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!