Rusia însăși este acum un stat mafiot, scrie Financial Times. Putin, Trump și păcatele care nu pot fi iertate niciodată

30 Aug. 2023, 07:26
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
30 Aug. 2023, 07:26 // Actual //  bani.md

Cererile de loialitate personală și obsesia pentru răzbunare sunt semne distinctive ale stilului „Nașul“ în politică, scrie „Financial Times“.

„Nu suntem o bandă. Nu suntem mafia. Nu căutăm răzbunare așa cum au făcut-o „Nașul“ în cartea lui Mario Puzo. Suntem o națiune. O națiune a legilor”. Acestea au fost declarațiile propagandistului lui Putin, Vladimir Soloviov, la televiziune rusă, negând că Kremlinul ar avea vreo legătură cu explozia avionului în care a murit șeful Grupului de mercenari Wagner, Evgheni Prigojin.

Comentariile lui Soloviov sunt un bun exemplu al dictonului francez: „Qui s’excuse, s’accuse”. („Cel care se scuză, se acuză.”). Propagandistul pro-Kremlin înțelege pe deplin că uciderea lui Prigojin a avut toate semnele distinctive ale unui stil mafiot.
Putin urmează un cod de onoare al mafioților
Vladimir Putin urmează un cod de onoare al mafioților. Trădarea și neloialitatea sunt păcatele care nu pot fi iertate niciodată. De aceea, Kremlinul a trimis asasini în toată Europa, pentru a ucide dezertorii din serviciile de informații ruse. În calitate de șef al miliției Wagner, Prigojin – cunoscut drept „bucătarul lui Putin“ – a furnizat carne de tun pentru războiul Rusiei din Ucraina. Dar când s-a întors împotriva lui Putin în iunie, el și-a semnat propria condamnare la moarte.
Codul mafiei spune că eșecul șefului de a se răzbuna îl face să pară slab. Au trecut două luni între rebeliunea lui Prigojin și moartea sa. Dar apoi, așa cum remarcă Don Corleone în „The Godfather“ – „Răzbunarea este un fel de mâncare care se servește cel mai bine rece”.

Sugestia că Rusia este un stat mafiot este mai mult decât o vanitate literară. Biograful lui Putin, Catherine Belton, a arătat că, în calitate de viceprimar al Sankt Petersburgului în anii 1990, Putin și-a cultivat legăturile cu lumea interlopă criminală a orașului. Prigojin însuși a petrecut aproape un deceniu în închisoare.
Serviciile ruse de informații, pentru care Putin a lucrat atâția ani, au menținut întotdeauna legături cu crima organizată – care are o experiență utilă în contrabandă, spălare de bani și crimă. Este grăitor că, atunci când Rusia a organizat un schimb de prizonieri cu SUA, bărbatul pe care l-au ales să-l elibereze a fost Viktor Bout, un traficant de arme, care spăla bani și fost ofițer militar sovietic, care a fost arestat în 2008 după o operațiune îndelungată a Agenției Antidrog a SUA.

Operațiunile grupului Wagner al lui Prigojin în Africa – printr-o rețea de companii-paravan – au estompat liniile dintre afacerile private, crima organizată și statul rus. Cererile războiului din Ucraina au făcut acele linii și mai neclare. Sancțiunile occidentale au îngreunat Rusia să vândă petrol sau să cumpere tehnologii cheie pe piața liberă. Acest lucru crește stimulentele pentru Rusia de a se conecta cu rețelele criminale, care sunt experte în comerțul ilicit și contrabandă.

Este de remarcat faptul că, a doua zi după moartea lui Prigojin, un fost președinte al Statelor Unite a fost inculpat în Georgia în conformitate cu versiunea de stat a Legii privind organizațiile corupte și influențate de rackeți (Rico). ) — o lege care a fost special concepută pentru a urmări mafia.

Loialitatea, mai presus de orice
Fondul juridic al acuzațiilor împotriva lui Donald Trump va fi decis în instanță. Dar, orice s-ar întâmpla acolo, este un loc obișnuit că Trump a adoptat de multă vreme unele dintre manierele și obiceiurile unui șef al mafiei.

Nu este cu totul surprinzător că un bărbat care-a făcut avere în afaceri imobiliare în New York – înainte de a se extinde la afaceri prin cazinouri în Atlantic City – ar trebui uneori să aibă ieșiri verbale și de comportament ca un mafiot. Unul dintre cei mai importanți mentori ai lui Trump a fost Roy Cohn, un avocat care a reprezentat multe dintre familiile criminale din New York.

Pe măsură ce problemele sale legale au crescut în timpul președinției sale, Trump a deplâns lipsa unei astfel de figuri care să-l reprezinte.

James Comey, primul director FBI în timpul mandatului de președinte al lui Trump, și-a amintit mai târziu de o cină privată cu Trump la Casa Albă, în care noul președinte ales a spus: „Am nevoie de loialitate. Mă aștept la loialitate.”

Accentul pus de Trump pe loialitatea personală amintește nu doar de „Cosa Nostra“ a lui Sammy the Bull, ci și de Putin. Ambii lideri se bucură și chiar încurajează rivalitățile dintre facțiunile din personalul lor. Acest lucru creează un sistem în care liderul este arbitrul final al tuturor disputelor – omul mare de a cărui favoare toată lumea are nevoie.

Trump, negocieri in stil „Nașul“

Ca președinte, Trump a condus uneori politica externă a Americii ca și cum ar fi negociat cu Nașii rivali: Kim Jong Un din Coreea de Nord, Recep Tayyip Erdogan din Turcia, Putin din Rusia.

Trump și Putin pot împărtăși anumite instincte și maniere. Dar sistemele în care operează sunt foarte diferite. În Rusia de astăzi, nu există nicio șansă ca Putin să fie investigat pentru implicare în uciderea lui Evgheni Prigojin – sau în oricare dintre celelalte crime pe care le-ar fi comis. Nu vor exista procurori independenți care să strângă cu grijă orice dovezi care l-ar putea trimite pe președinte la închisoare.

Trump, dimpotrivă, este tras la răspundere. Există toate șansele ca el să primească în cele din urmă o pedeapsă cu închisoarea – deși este posibil a președintele Biden să-l grațieze în cele din urmă. Între timp, Trump rămâne liber să-și argumenteze cazul și chiar să facă campanie pentru președinție.

Diferența este clară. SUA pot revendica statutul pe care Soloviov l-a acordat Rusiei în mod fals: „O națiune a legilor”. Din păcate, Rusia însăși este acum un stat mafiot, concluzionează „Financial Times“.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

18 Feb. 2026, 16:36
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Feb. 2026, 16:36 // Actual //  Grîu Tatiana

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!