Schimbare la foc automat! Un fost fruntaș PAS numit la un gigant al statului

SA Metalferos, companie cu capital majoritar de stat, se află într-o perioadă de tranziție după demisia fostului director general, Andrei Ivancov. În locul său, a fost numit în mod interimar Petru Bondari, un fost lider al organizației teritoriale PAS de la Dubăsari și fost consilier raional în aceeași localitate, având și experiență în domeniul afacerilor, fiind proprietar al unei companii specializate în team building.

Această numire a fost făcută fără anunțuri publice și fără comunicate de presă din partea Agenției Proprietății Publice, deși Metalferos este o întreprindere aflată sub controlul acesteia. Potrivit informațiilor de la Serviciul Fiscal de Stat, administratorul curent al Metalferos este Viorica Beşliu, angajată a Agenției Proprietății Publice, care face parte din Comitetul de Audit al întreprinderii, notează mold-street.com.

Într-o emisiune televizată recentă, directorul general al Agenției Proprietății Publice, Romna Cojuhari, a discutat în detaliu despre situația financiară și economică a Metalferos, evitând însă să dezvăluie numele noului administrator interimar.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#companine #numire #metalferos

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.