SIS își ia zborul! Anunță licitație de 1,5 milioane de lei pentru bilete de avion

22 Ian. 2026, 15:18
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
22 Ian. 2026, 15:18 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Serviciul de Informații și Securitate a anunțat lansarea unei licitații publice pentru achiziția serviciilor de transport aerian de pasageri aferente anului 2026, cu o valoare estimată de 1,5 milioane de lei.

Potrivit documentației de atribuire, contractul vizează rezervarea și emiterea biletelor de avion pentru deplasările oficiale, inclusiv asistență operativă 24/7, gestionarea situațiilor neprevăzute și respectarea criteriilor de eficiență financiară și transparență. Serviciile vor fi prestate prin curse regulate, iar biletele vor fi emise, de regulă, prin sisteme I.A.T.A./GDS.

Caietul de sarcini prevede reguli stricte privind modificarea și anularea biletelor, fără comisioane suplimentare ale operatorului, precum și prezentarea detaliată a costurilor (preț bilet + taxă de serviciu). Dobânzile și taxele aplicabile sunt cele stabilite de companiile aeriene, iar taxa de serviciu per bilet trebuie să fie fixă pe durata contractului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

18 Mart. 2026, 17:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 17:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Proiectul de reabilitare a coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Căinari a fost stopat, după ce toate licitațiile au fost anulate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, care nu a oferit explicații cu privire motivele acestei decizii.

Întrebat despre cauza anulării procedurilor, oficialul a declarat doar că licitațiile au fost anulate, fără a detalia circumstanțele.

Decizia vine în contextul în care, în urmă cu doi ani, autoritățile anunțau că Republica Moldova va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro din partea Uniunii Europene pentru modernizarea acestui coridor feroviar strategic.

Proiectul era parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”, fiind susținut printr-un acord de grant investițional între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții, ratificat de Parlament.

Planul prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de aproximativ 446 km, dintre care circa 128 km se aflau într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea nordului și sudului țării, precum și în integrarea în coridoarele europene de transport.

De asemenea, proiectul urma să faciliteze conectarea rețelei feroviare naționale la rute ocolitoare, evitând segmentul controlat de administrația de la Tiraspol.