Știrea zilei! Transnistria nu mai este pietroiul care împiedică aderarea Moldovei la UE. Borel confirmă

Transnistria nu mai este o problemă pentru aderarea Republicii Moldova la UE, a declarat în fața jurnaliștilor șeful diplomaţiei Uniunii Europene, Josep Borel, care participă la summit-ul Comunității Politice.

„Da, Republica Moldova are o problemă teritorială, dar drumul european nu ține neapărat de Transnistria. Republica Moldova poate deveni membru UE. Cipru la fel are o problemă teritorială, dar a aderat la UE. La fel o poate face și Republica Moldova”, a punctat Josep Borel.

Chișinăul și-a anunțat intenția de aderare la UE și speră să ca până la sfârșitul acestui an să înceapă negocierile de aderare.

Într-o rezoluție adoptată pe 19 aprilie, membrii Parlamentului European (euro-deputații) recomandă că negocierile de aderare la UE cu Republica Moldova trebuie să înceapă până la sfârșitul anului 2023. Acest lucru trebuie să se întâmple după îndeplinirea celor nouă etape identificate de Comisia Europeană.

Între timp, Parlamentul European solicită guvernului moldovean să continue cu hotărâre agendei de reforme privind democrația și statul de drept, să avanseze în direcția implementării depline a Acordului de Asociere cu UE și a Zonei de Liber Schimb Aprofundat și Cuprinzător, să abordeze problema crimei organizate și a criminalității internaționale și transnaționale grave și să continue eforturile de creștere a securității energetice a țării.

Un alt punct în rezoluția Parlamentului European vizează sancționarea imediată a celor implicați în încercările de destabilizare a Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#borel #transnistria #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Companiile aeriene din Uniunea Europeană ar putea fi obligate, în perioada următoare, să accepte gratuit bagajul de mână și să mențină dreptul pasagerilor la despăgubiri în cazul întârzierilor de peste trei ore. Poziția a fost adoptată miercuri de Parlamentul European, care a votat masiv în favoarea consolidării drepturilor călătorilor, intrând astfel într-o confruntare directă cu Consiliul UE.

Votul de la Strasbourg a fost covârșitor, cu 652 de eurodeputați pentru, 15 împotrivă și 9 abțineri, și reprezintă un răspuns la tentativa statelor membre de a reduce protecția pasagerilor. Miza este una importantă pentru milioanele de europeni care folosesc frecvent transportul aerian, în special pe rutele operate de companii low-cost.

Europarlamentarul român Gheorghe Falcă, membru al Comisiei pentru Transporturi și raportor pe tema bagajelor, a declarat pentru adevarul.ro că Parlamentul European încearcă să corecteze un dezechilibru creat în favoarea companiilor aeriene. Potrivit acestuia, Consiliul a propus reducerea drepturilor pasagerilor, inclusiv prin extinderea intervalului de întârziere în care nu se acordă despăgubiri.

Una dintre cele mai sensibile chestiuni pentru pasageri este politica bagajelor. Parlamentul European propune ca fiecare călător să poată urca la bord fără costuri suplimentare cu un obiect personal și un bagaj de mână de dimensiuni reduse, stabilite printr-un standard unic. Gheorghe Falcă a explicat că inițiativa a pornit de la plângerile cetățenilor, care s-au confruntat ani la rând cu taxe diferite și imprevizibile pentru bagajele de cabină.

În ceea ce privește întârzierile, eurodeputații resping categoric propunerea Consiliului de a majora pragul de la care se acordă compensații la patru sau șase ore. O asemenea modificare ar fi exclus de la despăgubiri aproximativ 60% dintre pasagerii care, în prezent, sunt eligibili. Parlamentul susține menținerea pragului de trei ore și solicită simplificarea procedurilor, astfel încât companiile aeriene să transmită automat pasagerilor formularele necesare pentru obținerea compensațiilor.

Noua poziție a Parlamentului European pune accent și pe respectarea demnității pasagerilor vulnerabili. Eurodeputații cer reguli mai clare pentru persoanele cu dizabilități, părinții cu copii mici și femeile însărcinate, inclusiv prioritate la îmbarcare și alocarea locurilor alăturate fără taxe suplimentare pentru însoțitori.

Poziția adoptată miercuri va sta la baza negocierilor finale cu statele membre.