Topul miliardarilor născuți din urma succesului vaccinurilor anti-COVID. Ce avere au acumulat

22 Mai 2021, 05:00
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
22 Mai 2021, 05:00 // Au Bani //  MD Bani

Cel puțin nouă persoane s-au adăugat pe lista miliardarilor lumii datorită producerii de vaccinuri anti-COVID- 19. Averea combinată a acestora este de circa 19,3 miliarde de dolari, o sumă care ar permite ca populaţia tuturor ţărilor cu venituri mici să fie vaccinată.

Topul celor care s-au îmbogățit datorită producerii de vaccinuri:

1. Stéphane Bancel, CEO Moderna (avere 4,3 miliarde de dolari);
2. Ugur Sahin, CEO și fondator BioNTech (avere 4 miliarde de dolari);
3. Timothy Springer, imunolog și investitor fondator la Moderna (avere 2,2 mld. dolari);
4. Noubar Afeyan, Președintele Moderna (avere 1,9 miliarde de dolari);
5. Juan Lopez-Belmonte, președintele ROVI, companie care a colaborat cu Moderna la producția vaccinului său. (avere 1,8 miliarde de dolari);
6. Robert Langer, cercetător și investitor fondator la Moderna (avere 1,6 miliarde de dolari);
7. Zhu Tao, co-fondator și CSO al CanSino Biologics (avere 1,3 miliarde de dolari);
8. Qiu Dongxu, co-fondator și vicepreședinte al CanSino Biologics (avere 1,2 miliarde de dolari);
9. Mao Huihua, de asemenea, co-fondator și vicepreședinte al CanSino Biologics (avere 1 miliard de dolari).

Realitatea Live

29 Ian. 2026, 12:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
29 Ian. 2026, 12:21 // Actual //  Grîu Tatiana

Vicepremierul Vladimir Bolea susține că acțiunile Guvernului privind preluarea complexului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău, aflat anterior în gestiunea Lukoil, sunt eficiente, chiar dacă procesul juridic de revenire a acestuia în proprietatea statului nu este încă finalizat.

Întrebat în cadrul unui interviu pentru Europa Liberă cât de eficiente sunt măsurile autorităților, în condițiile în care, din punct de vedere juridic, bunurile nu au revenit încă pe deplin statului, Bolea a declarat că rezultatul practic demonstrează eficiența intervenției.

„Eficiența se măsoară în rezultat. În rezultat, activele au trecut la aeroport. Înseamnă că măsurile sunt eficiente”, a afirmat ministrul.

Oficialul și-a exprimat convingerea că statul va reuși să finalizeze și partea juridică a procesului, deși a admis că termenele anunțate anterior de autorități ar fi prea optimiste. „Probabil. Aeroportul a trecut și a preluat activele sale, mai departe sunt niște procese juridice”, a spus acesta, subliniind că, din punctul său de vedere, prioritar este ca serviciile esențiale să fie asigurate.

„Tot ce mă interesează pe mine e ca avioanele care ajung în aeroportul din Republica Moldova să poată beneficia de combustibil. Aeroportul a preluat aceste active. Aceste servicii sunt îndeplinite de către aeroportul din Chișinău. Înseamnă că măsurile au fost eficiente. Mai departe este Ministerul Justiției și celelalte structuri ale statului”, a adăugat Bolea.

Anterior, la 14 decembrie 2025, Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului a obligat Lukoil-Moldova să revină, în termen de 20 de zile, la situația existentă înainte de anul 2005 și să transmită în proprietatea statului infrastructura complexului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău. Termenul a fost depășit, iar măsura nu a fost pusă integral în aplicare, ceea ce a dus la sancțiunea ulterioară a companiei „Lukoil-Moldova” în mărime de 5% din cifra de afaceri, dar nu mai mult de 5 milioane de lei.Totodată, companiei i-a fost acordat un nou termen de cinci zile pentru conformare.

Pe plan internațional, grupul rus Lukoil a anunțat joi că a ajuns la un acord privind vânzarea diviziei Lukoil International GmbH, care gestionează o parte din activele externe ale companiei, printre care se regăsesc și activele din Republica Moldova, către fondul american de investiții Carlyle Group. Tranzacția are loc în contextul sancțiunilor impuse de SUA și este supusă aprobărilor de reglementare.

În Republica Moldova, Lukoil rămâne unul dintre cei mai mari jucători de pe piața produselor petroliere, operând o rețea extinsă de stații de alimentare și având o cotă de circa 40% la import, cât și o cotă de aproximativ 20% pe segmentul de retail al carburanților.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!